“月有陰晴圓缺，車有旦夕禍福”日前，鄭州連續數天強降雨，使得許多汽車被水淹沒。汽車被水淹沒之后，車子的整體功能肯定會受影響，那么如何讓將損失降到最低，從技術層面來講，又如何正確處理泡水汽車呢？
車身：
第一時間將車拖出，一定不要在水里再泡了，因為混合后的雨水腐蝕性很強，會影響電器功能，尤其影響以后的使用。先把座椅和地毯掀起來，把排水孔摳開，把車子的水排凈，并且清洗干凈，一般要消毒，最好在太陽下暴曬。另外還要開一小時空調，將車子里面的濕氣排干。座椅的調節電機以及電腦記憶儲存模塊等，首先要吹干，如果有泥沙則需要更換，一般的電子元件模塊浸水后都需要換掉。座椅需要逐層剝開清洗晾干，預防細菌滋生。對座椅及地毯可用高壓水槍進行清洗，可以參雜使用泡沫清洗劑進行徹底清洗。特別要強調，由于座椅內部有海綿物，需要分解座椅方有效徹底做到清洗。
好一點的車，門飾板里面，一般都有隔音棉，一般都需要更換掉，音響喇叭等浸水后則必須更換，否則幾天后就會壞掉。四輪軸承一定要換，因為軸承密封件是暢銷潤滑油，如果不換，油受腐蝕變質，起不到潤滑作用，影響到行駛安全，先是異響，最后可能會斷裂。
發動機：
千萬不要嘗試啟動或者轉動發動機，盡快拖到維修廠進行拆解清洗，發動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最后做缸壓測試，通常汽油發動機的缸壓900kPa至1100kPa范圍內。如果有缸壓差值過大，發動機需要拆解進行檢修了。可能存在的問題會是：1、發動機邊桿變形，導致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。2、活塞環失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體串至曲軸箱中。3、進排氣門關閉時不密封，導致壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管中。
先把發動機缸內的水抽干，進氣歧管的水也要抽干，正常的沒有運轉的，則更換發動機大修包、油封、一次性螺絲等根據泡水時間的長短看活塞環是否需要更換。如果拖出后打了火，這時連桿會彎曲，甚至折斷，捅爛缸體，根據損傷情況決定是否更換缸體和曲軸。歐美系車的正時鏈條因為是鋼制的，則為防生銹，必須換掉。以蒙迪歐為例，發動機全部清理整好，大約需要6000元—4萬元。
變速箱：
拆解之后，清洗里面的油路、閥板、摩擦片、變流器，最好將變速器送到專業的自動變速器維修廠進行清洗，檢測和維修。更換變速箱油，摩擦片和單向閥以及變速箱修理包。全部整完，以蒙迪歐為例，大約2000—12000元。
線束：
泡了幾天的車線束最好全部換掉，包括用電電機、音響、空調控制面板、ABS棒等的電子元件線束等。如果不換，則需要清洗吹干做防銹潤滑處理。但最好要換掉。還以蒙迪歐為例，線束全部換掉費用大約需要1萬多元。
行車電腦：
發動機電腦、變速箱電腦、氣囊電腦，ABS電腦，音響電腦、空調電腦等以及免鑰匙模塊和門模塊，根據車的設計，發動機、安全氣囊、變速箱、車身電腦等的電腦模塊，如果泡過水則全部都要更換，沒有商量的余地。以福克斯為例，模塊全部換掉大約需要3萬元以上。
安全氣囊和剎車系統：
牽涉到安全氣囊系統的東西，如果浸過水，則需要全部更換，剎車系統的剎車油全部更換，剎車總泵跟分泵則全部要檢查。以福克斯為例，大約需要3萬多元。
車燈：
大燈、小燈、霧燈、頂燈、門燈浸水后，尤其是進了泥沙后全部需要更換，因為燈座彈片等都是鐵的會生銹，再就是腐蝕性的水已經破壞了燈的密封性。以嘉年華為例，全部燈換掉大約需要3000多元。
水淹后的處理程序：
第一時間報保險公司———照相———車間技術維修處理(定損中)———定損完畢———車主領到車(天氣和受損情況期限為幾天-一個多月)———保險公司賠付
第一時間報保險公司———照相———車間技術維修處理(定損中)———物價局估價———到物業管理處索賠
■提醒
1、按以往的案例，發動機進水的不陪，買全險也不陪，買了涉水險可以賠，但是涉水險絕大多數保險公司已經停售超過2年了，而且很少有車主會買這個險種。現在來看，此項是否賠付，截止到本文發稿時還是未知數。
2、如果發動機涉水后打火，則不論買了什么險種，一般認為屬人為擴大損失，這個損失保險公司也不會賠付。
3、向物業公司交納有停車費用，與物業公司形成的是有償保管的法律關系，此時作為汽車保管人，負有對天氣變化的預報義務，損害的預見義務和及時通知義務，采取必要、合理的排險、搶險和事后補救措施的義務。如果物業公司疏于防范，沒有盡到必要的注意或者管理義務，導致車輛受損，根據我國《合同法》第三百七十四條的規定，物業公司應該對車主承擔損害賠償責任。
4、同時，地下車庫進水也可能和開發商的設計或者施工不符合要求有關系。地下停車場一個很重要的設施就是要有足以排出一般能預見的暴雨所形成的積水災害的排水系統。如果因為排水系統在設計之初就無法滿足排水的需要，導致地下車庫進水汽車受損，那么，對于已經購買了地下停車位的車主來說，可以根據相關法律要求開發商承擔一定的賠償責任。
5、車主可以根據自己的實際情況選擇索賠的對象，而保險公司在對車主理賠完畢后，就取得了對物業公司的追償權。
■鏈接
涉水行車、停車注意事項
1、謹慎涉水行駛。如果車輛被水淹，水位較高，車主不要強行啟動發動機，首先應關掉電源，聯系保險公司或修理廠的人，由其到現場進行處理；如果水位不高，車主可自行將車輛開到修理廠或保險公司定損點進行檢查，發現有零部件損壞，可向保險公司索賠。值得提醒的是，在通過積水時千萬不要“收油”，以免管道將水倒吸進入發動機。
2、熄火后千萬別重啟。進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發動機會造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損，嚴重者甚至導致發動機報廢。
3、車庫排水系統要自查。如果你的愛車停放位置屬于水浸高危地段，平時就應該多了解車庫的排水情況。遇到多雨季節，應將車開到安全的地方停放。
■記者觀察
只能再說“亡羊補牢”
暴雨每個城市都會下，但是為何每次下暴雨鄭州的道路或停車場都會產生大量積水，這顯然是城市管理者要思考和補救的問題。我們想說的是，作為每天收取高額停車管理費的停車場管理人員，其實在某些時間段完全可以將車庫的緊急門關上，或者是，值班人員在發現水位上漲且不能避免后要緊急通知業主并逐級向上緊急匯報情況，從而避免一些悲劇，但顯然是，各個停車場的管理工作人員沒做到這一點，于是乎悲劇就上演了。
行車，用車，一定要謹慎，這個謹慎不僅是要遵守交規，更重要的是，還在在各方面照顧好自己的愛車，比如，首先要買全保險，對于一些似是而非、模棱兩可的保險，買還是比不買強，另外，發現一些存在紕漏和不完善的停車之所，最好還是不要太過于信任之。不僅僅是停車，修車養車也是一個道理。
亡羊之后只能補牢，雖說損失有保險公司賠，但是自己多少還是有損失的，個別人損失還很大，但愿這個損失能換來等價的經驗和教訓。
