下雨了我不怕！雨季保養(yǎng)全攻略

2010年07月19日11:46 汽車之家

　　下雨了，雨水伴著絲絲涼意，讓人覺得蠻舒服，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。在雨季車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，要想在雨季從容行車，就必須重視一些注意事項。

　　怎樣才是雨季行車的正確操作

　　1、積水路面低速通過：積水容易使輪胎的附著力下降，因此遇到前方有水的地方，要先判斷積水程度，然后低速通過。

　　2、彎道行駛的“兩腳”：彎前一腳剎車，彎后一腳油門。意思就是指在進入彎道前，先輕踩剎車，將車速降下來，才開始彎道行駛。下雨天視線不好，所以這點是非常重要的。轉(zhuǎn)彎后，踩一腳油門，將速度提起來，這樣可以防止因速度過慢，而被后車追尾。

　　3、直線行駛降低車速：雨天車速不能太快，應(yīng)將速度控制在60公里／小時以內(nèi)，而且還要與其他的車輛保持安全的車距。

　　4、變線前先收油：車主在變線前，首先要做的并不是打開轉(zhuǎn)向燈，而是先收油，將速度降下來，這樣可以對窗外的情況了解得更清楚些。在確認情況比較安全后，車主再打開轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡，變換車道。

　　5、謹防降擋不降速：正常的操作，車主應(yīng)先踩剎車，速度慢下來，才能踩離合、降擋。一旦遇到危險狀況，駕駛者的最先反應(yīng)，應(yīng)是先踩剎車，將速度控制下來。

　　雨季行車安全注意事項

　　首先應(yīng)檢查剎車、燈具、雨刮：車主應(yīng)急時到4S店對愛車進行油、水、電作一番檢查。應(yīng)著重對剎車、燈具和雨刮進行檢查。因為地面濕滑，必然造成輪胎的附著力下降，從而大大削弱制動力，對剎車系統(tǒng)檢查，車主能夠及時排除安全隱患。而燈具和雨刮工作狀況是否正常，對保持良好視線至關(guān)重要，這些都是提高雨季行車安全的基本要求。

　　1、如果涉水深度超過發(fā)動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。(由于水不像空氣可以壓縮，水進入氣缸后如果再進行點火，活塞連桿會被頂彎或頂斷變形。如果未上發(fā)動機涉水險，保險公司不會對此進行理賠，更換發(fā)動機主要部件的高額費用都需車主自己承擔(dān)。)

　　2、不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。

　　3、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

　　4、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離。

　　5、雨刮器最好半年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。

　　6、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì)，使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)ぃ旯纹鲯咚畷浅氐祝€可以保護玻璃。

　　7、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動機進水，防止車載電腦短路。

　　8、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

　　9、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。

　　10、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時打開夜間行車燈。

　　11、特別是在雷雨天行車，要收好車輛配置的收音機天線，以免引雷電入車內(nèi)，釀成慘劇。

　　雨季愛車保養(yǎng)小常識

　　首先是積存在車身孔洞中的濕氣。由于車子終日在路上奔波，難免遇到各種路況，偶然天下雨路濕、遭遇泥濘路面都是常有的事。有時不一定能及時進行清洗，以至車輛下側(cè)的空隙處容易積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。