2012年1月國內汽車市場整體銷量同比下降14.9%，出現了三年來首月銷量的最低銷售數字，因此，業內各界人士普遍認為2012年中國車市增長率將正式進入理性回歸時期。伴隨著整體大環境的逐步下行，各細分市場也在悄然發生著變化。SUV、MPV市場在龍年年初放緩了增長的腳步，取而代之的是B級車開始大熱，成為消費者追求個性、彰顯社會地位的消費主流車型。

　　事實上，從2011年開始，國內中高級車市場便已呈現出群雄爭霸之勢，上海大眾全新帕薩特、標致508、起亞K5、現代索納塔、新邁騰、新凱美瑞等重磅B級車接連問世，引起了媒體及消費者的極大關注。而上海大眾Passat品牌在這激烈的競爭中大獲全勝，2011年全年銷量達161,806輛，勇奪B級車市王者寶座。而時至2012，B級車市的競爭絲毫沒有減弱，相反越來越多的汽車廠商意圖進入B級車市來分一杯羹。2012款別克雙君、2012款雅閣、雪佛蘭邁銳寶，該級別新車扎堆上市，令B級車市競爭日趨白熱化。

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

帕薩特 指導價：19.48-32.28萬元

　　然而，這絲毫不能影響Passat品牌的冠軍地位，1月Passat以單月銷售3萬輛、同比增長131%的成績，再次刷新了中高級車市的銷售紀錄；2月Passat品牌熱銷不減，以17,906輛的成績始終捍衛B級車市領軍地位。Passat品牌在中國12年來，之所以能保持中高級車市的霸主地位，除了擁有殷實的品牌口碑、豪邁大氣的外觀、可靠的安全品質等優勢之外，更不可忽視的是其領先同級的尖端科技配置。在汽車發展越來越迅速的今天，消費者的需求也在不斷升級，尤其是中高級車型，在智能化方面不斷升級革新，一定程度決定了該產品的核心競爭力。

　　全新帕薩特在科技配置方面，將創新、便捷、尊享等特質全方位融合，演繹出了“駕享合一”新境界。首先，極具智能化的KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動系統，就讓剛剛接觸這款車的消費者產生了極大的興趣，拋棄繁瑣的解鎖、打火、熄火、鎖門等動作，只需隨身攜帶感應鑰匙無需拿出，便可輕松完成全部駕車過程。如此先進的功能凸顯了全新帕薩特在科技領域的領先實力，讓購買這款車型的車主盡情感受令人無法抗拒的科技魅力。

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帕薩特 指導價：19.48-32.28萬元

　　與此同時，全新帕薩特亦在車內乘坐的舒適度方面提高了標準。駕駛席座椅智能記憶/Easy Entry迎賓功能、Climatronic雙溫區自動恒溫空調、N.V.H靜音科技，以及源自1875年制造工藝的Nappa真皮座椅，無不體現出 “科技以人為本”的理念。

　　創新感和科技感都擁有的同時，上海大眾還不忘將最佳的娛樂感受提供給消費者。6.5英寸彩色觸摸屏DVD娛樂系統，可通過輕觸屏或語音命令完成客戶指定的任務；配合Fender 8揚聲器帶重低音炮高保真立體聲音響，使得車內乘員都被醇厚美妙的音樂環繞，感受每一次出行的愉快與愜意。

　　科技所帶來的不僅僅是舒適和便捷，也為日常出行提供非常豐富的駕駛樂趣和安全保障。Auto Hold自動駐車功能能夠自動保持車輛的制動狀態，防止溜車情況的發生；加之EPB電子手剎的應用，有效幫助車輛安全停靠與起步。

　　全新帕薩特配備倒車影像及全方位泊車雷達，車身上的10個雷達探頭同時作用，準確探測周遭的障礙物，同時依托PLA自動泊車輔助系統，無需控制方向盤便可自動將車輛完美入庫，上海大眾用心雕琢每一個細節，讓消費者享受最新科技所提供的全心保護。

　　正如車主徐先生所說，購買全新帕薩特不僅使他在朋友中特別有面子，而且駕駛起來自在又舒服，尤其是這些科技配置，令他能夠親身體驗到智能化的駕乘感受。不僅如此，徐先生身邊的不少朋友也打算購買全新帕薩特這款車型。業內人士認為，中國消費者對汽車的消費已經走向理性與成熟，2012年的乘用車市場也進入了理性回歸期，只有真正有實力的車型，才能成為中國汽車市場的長勝將軍，Passat品牌在中國市場12年經久不衰，正是其核心實力的最好印證，相信其必將在2012年的市場表現方面獲得進一步突破。