車價開始普遍“放水” 車市看客增多

　　從春節后上班至今，不少朋友向記者打聽當前車市行情，且一再詢問購車是否能拿最低價。可時間過去了半月有余，這些信誓旦旦要買車的朋友還在詢價中等待。

　　據了解，近段時間隨著車源充足，政策刺激放緩以及新車密集上市等因素影響，使車價開始下滑，且伴隨著降幅的提升，車市中明顯增多了只看不買的“觀望客”。預計未來幾月中，這種持幣待購的現象還會加劇。

　　車價開始普遍“放水”

　　與上周車商小幅降價試水節后車市相比，近期的車價開始普遍“放水”，無論是本土車價還是其他城市車價，均開始全面降價促銷。

　　據了解，近期本土降價車型又增加不少，主要表現在涉及范圍上，相比年前和上周，加入到促銷行列中的車型在成倍增長。其中，就連一直處在暗中加價銷售的RAV4車型，也因豐田全球召回的影響而開始全面促銷。不過值得注意的是，單車的降幅并不大，最高的也就萬元，少的僅送一些禮包和保險等。

　　另外，從全國近10大城市車價監控來看，加入降價行列的車型也是與日俱增，促銷車型基本涉及到每個級別的市場。但同樣如此，其單車降幅有限，多在百分之十以下，低的僅有百分之一。

　　業內分析師指出，雖然當前降價促銷車型的范圍在不斷擴大，但這只是與去年緊鎖價格相比顯得突出些，遠未達到車價競爭的白熱化。從往年車市走勢判斷，近兩個月中促銷車型還會繼續增加，不過幅度不會很大。一方面，價格營銷主要是根據市場好壞和競爭對手而一步步實施，并非一步到位。另外，現在還僅是第一季度，車商并不急于將所有的利潤空間都放出，降價促銷會因時、因勢而定。

　　靜觀其變 車市看客增多

　　正是車商有了這樣的價格策略，導致了不少持幣待購的客戶長時間游走在車市，總期望自己喜愛的車型價格再低點，配置送的更多點。而且，這與去年排隊等車的現象正逐漸形成反差。

　　據了解，由于春節過后，車商開始重新調整價格，一些打出少許優惠的車型吸引了大批看客，但是優惠幅度并沒使消費者爽快埋單，反而增加了他們“期待更多優惠”的心理。伴隨著時間的推移和車型大面積促銷，持幣待購的觀望客也在明顯增多。

　　“現在問車價的人很多，每天都有好幾十個人在我們那詢問價格，但真正買車的人很少。”一網站主編介紹說，現在都建議消費者暫不急于出手，幾月后或許有更大降幅。

　　不難看出，無論是業內還是業外都對當前車市優惠“信不足”，“更多優惠還在后頭”成了大家普遍達成的默契。因此，當前觀望客增多也就不難理解。