比亞迪G3本月或將上市 對手鎖定4款中級車(圖)

　　隨著比亞迪G3的外形和內飾的照片相繼曝光，讓這款比亞迪一直掩而不發的車型逐漸露出冰山一角。G3車型是比亞迪定位于高端市場的中級車。此前，官方透露了G3售價將在十萬以上，9月或將上市。并且G3瞄準的正是以凱越、悅動、朗逸、科魯茲 為代表的中級車市場。車市向來有“得中級車者得天下”的說辭，而對于這個市場比亞迪已經窺視已久。在緊湊型小車市場風光無限的比亞迪，此時推出G3戰略布局意味濃厚。

　　競爭激烈，G3勝算幾何？

　　如今的中級車市場可謂是群雄割據，G3的推出就是要為比亞迪在這個市場開疆辟土。要從凱越、悅動、朗逸以及科魯茲這幾款熱銷車型的手中分得一杯羹，比亞迪G3也面臨著殘酷的挑戰。從目前的兩張諜照上看，比亞迪G3的尾部飽滿有形充滿層次感和立體感類。內部空間也感覺非常寬敞，儲物空間繁多，包括中控臺側部儲物袋、前后車門內側儲物袋、副駕遮陽板帶化妝鏡。另外，G3還配備多項在高級進口車上有的配置，如key-less系統，而針對汽車安全方面配備，比亞迪為G3加裝了側安全氣囊和側安全氣簾， 同時后排座椅還特別設置了兒童座椅固定裝置。比亞迪對G3車型可謂是煞費苦心，由此可見其競爭力也不容小覷，同時，比亞迪的定價向來讓對手恐慌讓消費者驚喜，分析人士認為，比亞迪G3車型擁有十分強大的競爭力，該車或將成為高端中級車市的又一攪局者。

　　以大欺小，比亞迪再施精準營銷

　　對于G3的車身造型大眾議論紛紛。咋看之下，似乎與雷克薩斯es350頗有淵源，不過，G3的尾部造型，立體層次感更加分明，后霧燈和排氣管的布局不同，后保險杠與后翼子板型面的融合過渡方式更有著本質差異，與車身的造型的配合比較自然。因此，這種相似，僅僅是形似而非神似，兩種產品的定位天差地別，與當初F3尾部造型的借鑒完全不同。

　　對于先后推出了多款熱銷車型的比亞迪，一向重視其產品品質。自07年就在深圳總部投建了專屬汽車試驗場，相繼落成了性能測試設施、強化測試道路、高速環形跑道。而此次新車G3正是在這里通過無數次的嚴苛的測試。面對硝煙彌漫的中級車市戰役，比亞迪選擇以物超所值打動消費者。從比亞迪將G3的競爭對手鎖定為凱越、悅動、朗逸、科魯茲等，可以看出比亞迪是在繼續采用與F6一樣“以大欺小”的產品戰略，將憑借G3“高品質、大空間、操控感”的超高性價比拉開與競爭對手的距離，同時吸引中級車市場消費人群。

　　在經歷了連續五年100%高增長下，今年上半年銷量同比勁增176%的大背景下，比亞迪推出G3車型是其在高端中級車市的又一大膽嘗試。G3車型采用的以大欺小的策略或將再成一個精準營銷經典案例。而隨著國家一系列鼓勵汽車消費的政策相繼推出，中國的汽車市場機會重重。比亞迪在“金九銀十”汽車銷售旺季到來推出新車的消息可謂是天時地利人和。G3如果在9月上市，憑借其以大欺小的精準營銷和比亞迪一貫的超高性價比，必將給中級車市場帶來一場風暴。