新一代大眾速騰曝光 將在2011年上市(圖)

　　中國(guó)在2009年已注定成為全球最大汽車市場(chǎng)，不僅銷量如此，其包容度又何嘗不是，從3000萬(wàn)的布加迪威龍到3萬(wàn)元的奇瑞QQ都不愁銷路。在中級(jí)家用車市場(chǎng)，大眾捷達(dá)、寶來(lái)和速騰都是暢銷成型，雖然它們車名不同，但卻分別屬于同一系列下的第二代、第四代和第五代(我們暫且將第六代稱為新一代速騰)。由于速騰被視為高爾夫的三廂版，因此按照慣例，第六代高爾夫的上市也意味著新一代速騰即將登場(chǎng)。但第六代高爾夫的情況比較特殊，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)只能算是第五代的大改款，因此速騰是否會(huì)跟隨高爾夫提前換代成為業(yè)界話題，大眾集團(tuán)則對(duì)此保持沉默。

　　在美國(guó)市場(chǎng)，大眾推出了2010款捷達(dá)旅行版，該車最重要的變動(dòng)是換上了與第六代高爾夫相同的前臉。日前有美國(guó)媒體爆料稱大眾將在2011年推出新一代速騰(美國(guó)市場(chǎng)仍然稱為Jetta，捷達(dá))，并為其制作了兩張假想圖。新一代速騰當(dāng)然是以現(xiàn)款為基礎(chǔ)的改進(jìn)版，仍然采用我們熟悉的PQ35平臺(tái)，但設(shè)計(jì)風(fēng)格將與第六代高爾夫保持一致。新車將在墨西哥普埃布拉(Puebla)的大眾工廠投產(chǎn)，預(yù)計(jì)新車的長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款有所增長(zhǎng)。大眾為其制定的年銷售計(jì)劃為16萬(wàn)輛，將利用更低的起價(jià)打動(dòng)原本傾心于豐田卡羅拉和本田思域的買家。

　　盡管新一代速騰會(huì)更注重對(duì)成本的控制，但大眾仍可能提供四驅(qū)系統(tǒng)供選裝。動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)款區(qū)別不大，TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合器變速箱仍是領(lǐng)先同級(jí)的配搭。