面對(duì)正在流行的跨界車(chē)風(fēng)潮，三菱汽車(chē)同樣做好了充足的準(zhǔn)備，一款介于歐藍(lán)德及CX概念車(chē)之間的跨界新車(chē)-三菱RVR將有望在明年推出，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是與日產(chǎn)逍客同級(jí)的一眾車(chē)型。
三菱RVR跨界車(chē)的尺寸比曾經(jīng)亮相過(guò)的CX概念車(chē)要大一些，但是相比豐田的RAV4及寶馬的X1則要小了許多。外觀設(shè)計(jì)方面與在售的新款歐藍(lán)德有很多的相似之處。
三菱RVR與CX概念車(chē)同樣采用了四門(mén)的家用化設(shè)計(jì)，在很好的滿(mǎn)足跨界需求同時(shí)也沒(méi)有忽略整體的舒適感受。尾部的特征相比歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)則要簡(jiǎn)潔了許多，比如特別設(shè)計(jì)的尾燈造型等等。
基于實(shí)用性考慮，三菱RVR的流行元素并不多，簡(jiǎn)單化的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)以及較傳統(tǒng)的外后視鏡及尾燈都表明了這一點(diǎn)。不知這款新車(chē)在最終投產(chǎn)的時(shí)候是否會(huì)維持效果圖上的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
輪轂方面的設(shè)計(jì)顯然以家用轎車(chē)風(fēng)格為主，沒(méi)有刻意突出越野車(chē)的硬朗化特點(diǎn)，十輻條的輪轂設(shè)計(jì)以美觀為主，在路面上行駛時(shí)此部分將是路人的焦點(diǎn)之一。
