2010北京車展:八款重磅A級車提前解析(2)
新福克斯
重磅指數：★★★★
多達 10 種新車型將基于福特新的全球中級車平臺制造，這一平臺將取代當前區域性生產的三種平臺。到 2012 年，新平臺的年產量將達兩百多萬輛，使福特達到前所未有的規模，并使其有機會向全球客戶提供一系列通常只為高檔汽車所專有的新技術和產品配置。
福特全球產品開發集團副總裁 Derrick Kuzak 說：“福特的中級車家族將成為最有力的證明，體現我們如何利用公司的全球資源為客戶帶來切實的利益。新一代福克斯是我們的中級車市場旗艦產品，它所提供的技術、特色功能、工藝、材料和車內的靜音效果是您在其他中級車中找不到的。我們正在形成的規模使我們有能力提供這一切。”
在全球范圍，福特預計其中級車產量將翻倍，從 2008 年的一百萬輛左右增至 2012 年的兩百多萬輛。此外，預計新福克斯將銷往全球 122 個國家或地區。
福特的制造基地正在迅速擴張，并在重新進行配置以實現這種規模。公司已確認，通過全新中級車平臺開發的產品將在美國、德國、西班牙、俄羅斯和中國制造。其它的制造基地將隨后跟進。
新福特福克斯將積極推進以實現規模化生產，歐洲和北美將于2010 年年底幾乎同時開始生產，計劃在 2011 年年初交付經銷商。該款車將于 2012 年在亞太及非洲區上市。新裝配廠的建設目前正在中國進行，這將為真正全球化的下一代產品奠定基礎。
新新福克斯各車型是福特推出的中級車先鋒中的成員。福特通過此細分市場在全球范圍內實現盈利增長的戰略是打造一個高度靈活的平臺，并以此作為一系列產品的基礎。
福特的中級車市場戰略反映出除了傳統轎車和掀背式配置以外，市場對 MAV(多功能車)和其他車身造型的強大需求。該戰略不僅使客戶比以往有了更多的選擇，而且有助于福特更好地在全球范圍利用其產品開發的資源。
福特的新款中級車組合充分利用了客戶趨勢，來推動細分市場內車身造型的多樣化。在不采用“一款通用”方式的情況下，對于滿足全球日益增長的中級車需求來說，福特中級車系列產品的豐富性非常重要。