河南欲借電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)“彎路超車”

　　這邊，電動(dòng)汽車電池、充電站等關(guān)鍵技術(shù)正在努力取得實(shí)質(zhì)性突破；那邊，地方政府、各家企業(yè)、科研院校陸續(xù)上馬與電動(dòng)汽車生產(chǎn)相關(guān)的項(xiàng)目，進(jìn)行區(qū)域試點(diǎn)。河南的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)景如何？

　　1月24日，省政府牽頭成立了河南電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，意欲整合河南電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的多方資源，盡快突破電動(dòng)汽車生產(chǎn)的電池瓶頸。“河南裝備，裝備河南。河南要在電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)‘彎路超車’。未來10年，中原大地上將跑著河南造電動(dòng)汽車。”省工業(yè)和信息化廳廳長楊盛道說。

　　□今報(bào)記者 肖芳

　　▲▲電動(dòng)汽車項(xiàng)目扎堆上馬

　　2010年年初，河南科技大學(xué)車輛與動(dòng)力工程學(xué)院中標(biāo)政府項(xiàng)目，成立省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，與中航鋰電洛陽有限公司合作，研究方向正是電動(dòng)汽車。金龍銅管集團(tuán)今年剛剛上馬的電動(dòng)汽車電池項(xiàng)目，總投資超過1億元。

　　鄭州飛機(jī)裝備有限公司電動(dòng)汽車系統(tǒng)項(xiàng)目奠基工程去年12月10日在鄭州航空港舉行，該項(xiàng)目整體投資200億元。緊接著，鄭飛推出首批100臺(tái)純電動(dòng)汽車。

　　海馬鄭州汽車有限公司已經(jīng)與鄭州、新鄉(xiāng)市政府達(dá)成協(xié)議，今年在兩市開展大規(guī)模的示范運(yùn)營。鄭州日產(chǎn)籌建中的電動(dòng)汽車河南基地，投資目標(biāo)為14億元。鄭州宇通已經(jīng)完成多款樣車的研發(fā)，相繼在北京、廣州、鄭州等地的公交系統(tǒng)示范運(yùn)營。少林汽車已經(jīng)開發(fā)出三種車型，今年初步計(jì)劃產(chǎn)量2000臺(tái)，逐步發(fā)展到5000臺(tái)。中國一拖的電動(dòng)汽車計(jì)劃，正處于前期籌備中。

　　企業(yè)扎堆上馬電動(dòng)汽車相關(guān)項(xiàng)目，各級(jí)政府也在積極推動(dòng)。2009年7月1日，工業(yè)和信息化部策劃承擔(dān)了國家電動(dòng)汽車項(xiàng)目。河南省工業(yè)和信息化廳也積極響應(yīng)。2009年9月30日，電動(dòng)汽車辦公會(huì)召開。當(dāng)年11月，我省出臺(tái)了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期行動(dòng)計(jì)劃。為扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我省已撥付了5000萬元的資金，并已經(jīng)到位。

　　據(jù)鶴壁市開發(fā)區(qū)有關(guān)人士透露，一個(gè)投資100億元的鶴壁電動(dòng)汽車項(xiàng)目也已簽訂合同。

　　今年1月24日，在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上，鄭州市政府、新鄉(xiāng)市政府與省政府簽訂目標(biāo)責(zé)任書。鄭州市政府副秘書長張吉表示，鄭州市將在今年4月再推1條純電動(dòng)公交示范線路，計(jì)劃5月份開通鄭州開封城際電動(dòng)公交示范線路，分別在鄭州新區(qū)、鄭東新區(qū)、少林景區(qū)建3個(gè)充電站，在兩個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)和少林景區(qū)投放電動(dòng)場地車。

　　新鄉(xiāng)市政府副秘書長唐俊生表示，新鄉(xiāng)計(jì)劃2010年6月建成充電中心并投入使用，明年6月充電站全部建成。計(jì)劃2010年7月份投入使用10輛電動(dòng)出租車，年底達(dá)到100輛……

　　▲▲成立電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟整合行業(yè)資源

　　項(xiàng)目扎堆上馬，在政府的關(guān)心下，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)以從未有過的活力，蓬勃發(fā)展。但一個(gè)問題擺在眼前：目前電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸——電池的續(xù)航能力等問題尚未解決，充電站的建設(shè)尚在進(jìn)行中。項(xiàng)目匆忙上馬，是否會(huì)造成資源浪費(fèi)？

　　河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、省政府副秘書長趙瑞東說，成立電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就是要解決這些問題。

　　2010年1月24日，河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在鄭州成立，由包括海馬、宇通在內(nèi)的5家整車企業(yè)，環(huán)宇集團(tuán)、中航鋰電在內(nèi)的37家零部件企業(yè)，河南農(nóng)業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)在內(nèi)的6家高校和科研院校等48家單位組成，它們基本上代表了當(dāng)前河南電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全部力量。

　　聯(lián)盟的主要任務(wù)是整合企業(yè)、政府、高等院校等多方資源，探索產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制。而當(dāng)前最具體的一項(xiàng)工作就是集48家單位之力，盡快突破電池瓶頸。

　　省工業(yè)和信息化廳副廳長張震宇說，在電動(dòng)汽車電池研究方面，河南技術(shù)全國領(lǐng)先。但是目前，電池的續(xù)航能力差，電動(dòng)汽車的時(shí)速低等問題仍沒有突破。“解決了這個(gè)問題，就解決了河南電動(dòng)汽車發(fā)展的根本問題”。

　　▲▲借助電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎路超車”

　　“在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，我們落后西方國家至少20年。但在電動(dòng)汽車行業(yè)，我們站在同一起跑線上。而河南在電動(dòng)汽車行業(yè)方面，又走在全國的前沿。河南將在電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)‘彎路超車’。”省工業(yè)和信息化廳廳長楊盛道說。

　　河南省電動(dòng)車輛工程協(xié)會(huì)秘書長杜鳳臣介紹，河南是最早嘗試生產(chǎn)電動(dòng)汽車的省份，河南的電動(dòng)汽車生產(chǎn)技術(shù)在全國處于領(lǐng)先地位。1993年，河南省電動(dòng)汽車研究所所長劉祖德注冊了鄭州華聯(lián)電驅(qū)高科技有限公司；1999年9月，宇通在北京展出一款8.2米長的純電動(dòng)客車；2006年，鄭州日產(chǎn)推出了第一款純電動(dòng)汽車；2009年年初，鄭飛集團(tuán)自主研發(fā)的電動(dòng)轎車正式下線，設(shè)計(jì)時(shí)速最高120公里、一次充電200公里的續(xù)航能力等技術(shù)指標(biāo)，均居國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　楊盛道說，河南將在鄭州依托4大整車公司打造電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)基地，在新鄉(xiāng)依托5大電池廠家打造電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)基地。河南省電動(dòng)汽車支持政策已經(jīng)起草完畢，上報(bào)省政府。“終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)河南裝備、裝備河南。在突破技術(shù)瓶頸后，中原大地上跑著的將是河南造電動(dòng)汽車。”楊盛道說。

　　為了加快實(shí)現(xiàn)這一美好愿望，河南省政府計(jì)劃今年給予電動(dòng)汽車行業(yè)1億元的資金扶持，扶持力度是2009年的兩倍。