八月過半,車市即將步入傳統(tǒng)的金九銀十,眾多廠商已開始醞釀新車型的密集投放;各經(jīng)銷商處針對(duì)現(xiàn)款車型打出的“價(jià)格牌”較購置稅政策出臺(tái)時(shí)要厚道了不少,紛紛推出了不同程度的優(yōu)惠活動(dòng)。筆者近期走訪了幾家北京地區(qū)的汽車經(jīng)銷商,從店內(nèi)人頭攢動(dòng)的火爆場(chǎng)面看,不少消費(fèi)者開始加入到選購新車的行列中。
從東風(fēng)標(biāo)致4S店處獲悉,東風(fēng)標(biāo)致307
的改款車型近期即將上市,而對(duì)于現(xiàn)款307的優(yōu)惠業(yè)已展開。這款東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)典主力車型,盡管在外觀上有些審美疲勞,但其在操控、安全及其合理的保養(yǎng)費(fèi)用方面的競(jìng)爭(zhēng)力猶在,在中級(jí)車市場(chǎng)中長(zhǎng)期占據(jù)著穩(wěn)定的市場(chǎng)份額,因而對(duì)于有意“抄底擇購”的消費(fèi)者而言,不啻于一個(gè)有利的消費(fèi)時(shí)機(jī)。據(jù)了解,東風(fēng)標(biāo)致307自上市以來一直鮮有大幅降價(jià)舉措,一方面證明東風(fēng)標(biāo)致對(duì)旗下產(chǎn)品持有強(qiáng)烈信心,另一方面,標(biāo)致作為歐系車型的重量級(jí)品牌之一,產(chǎn)品的可靠性有口皆碑,在二手車市場(chǎng)中,307也是為數(shù)不多的保值率較高的車型。
在風(fēng)起云涌的中級(jí)車市場(chǎng)中,將WRC賽車血統(tǒng)融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的東風(fēng)標(biāo)致307憑借著鮮明的操控優(yōu)勢(shì)受到了許多年輕用戶的青睞,此外,同級(jí)別車型中突出的空間優(yōu)勢(shì)以及自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷、定速巡航和倒車?yán)走_(dá)等配置也得到偏重駕乘舒適性和實(shí)用性的用戶認(rèn)可。
筆者自經(jīng)銷商處進(jìn)一步了解到,現(xiàn)款車型為新款車型降價(jià)讓路雖然屬于廠家的傳統(tǒng)策略,但此次的讓利幅度之大并不多見。而基于東風(fēng)標(biāo)致307一貫的產(chǎn)品特點(diǎn),在安全配置、車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及動(dòng)力和加速性能等方面的優(yōu)勢(shì)并不遜于近期即將上市的幾款同價(jià)位新車。4S店的工作人員表示,近期到店量的明顯增加可以看出消費(fèi)者買車日趨理性,購車不求新而是求實(shí),一款經(jīng)過多年市場(chǎng)考驗(yàn)的車型在性價(jià)比方面更占優(yōu)勢(shì)。時(shí)下許多車主在購車之初也將養(yǎng)護(hù)成本計(jì)算在支出范圍內(nèi),307的15000公里的保養(yǎng)間隔及較低的養(yǎng)護(hù)成本也對(duì)應(yīng)了不少車主理性購車的訴求,在本次大幅降價(jià)的背景下為消費(fèi)者提供了不少附加的實(shí)惠。
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