江淮同悅熱銷改寫自主品牌形象

    近日，編輯從河南億瑞獲悉，繼上半年熱銷26375臺之后，江淮A級精品小車同悅7月份銷量達到5103臺，再次突破5000大關，成為5萬元級別小型車的銷售冠軍。許多江淮汽車的經銷商向記者表示，自2008年11月上市以來，持續熱銷、供不應求已經成為同悅銷售的常態。如果不是受限于產能，同悅的月銷量應該可以超過萬臺。近期，隨著產能瓶頸的改善及產品陣營的充實，同悅進入萬輛俱樂部指日可待。

    業界專家分析，在競爭最為激烈的小車市場上，江淮同悅持續領跑不僅改寫了小型車市場的競爭格局，同悅也徹底改寫了自主品牌“低價格低品質”的形象。江淮乘用車公司總經理戴茂方日前接受記者采訪，在談及同悅持續熱銷的原因時認為，“做精品車、經典車，實現自主品牌的品質突破，是江淮乘用車戰略的關鍵支點。如果說，一時的熱銷可以靠營銷戰，那么持續的熱銷就要以強大的品質力作為基礎了，品質力才是性價比優勢的真正根基。江淮始終將品質放在首位。同悅的熱銷說明自主品牌可以實現從低成本向高品質的跨越，從而實現品質加成本的雙軸心競爭力突破。”

    自上市以來，同悅憑借“五星底盤”、“中國風尚”、“3T品質保障”以及出色的性價比，迅速成為車市明星，并且贏得了“買得起的好品質”的口碑，成為名副其實的“五萬元家轎第一車”。

    同悅以品質突破為基礎，強調原創、重視融合、體現中國文化風格的特點成功樹立了自主品牌的品質形象新高度，不僅體現了產品品質的新高度，更體現了自主創新及技術融合的新高度。有了品質力和原創價值的保障，同悅也一舉突破了自主品牌以價格換市場的傳統模式，進而改變了自主品牌依靠價格競爭難以為繼的困局。

    作為汽車產業的后來者，自主品牌可以借鑒國際品牌的成熟經驗與技術，擁有天然的成本與本土營銷優勢，與此同時，自主品牌也面臨著低品質的挑戰。自主創新能力不足，造車經驗的不足，技術管理的不成熟以及成本的壓力，都成為自主品牌品質突破的障礙。

    長期以來，自主品牌都受困于“低價低質”形象，甚至陷于模仿跟風的怪圈。可以說，品質力及自主創新能力已經成為自主品牌發展的玻璃天花板，而它不僅限制了品牌力的提升，也導致自主品牌銷售只能依靠價格戰，進而使眾多自主品牌車型的熱銷成為曇花一現的現象，成為車市的過客。

    低成本向高品質的跨越，是自主品牌持續發展的治本之道。江淮同悅的持續熱銷不僅印證了江淮汽車品質突破戰略的價值，也用高品質帶來的持續熱銷改寫了自主品牌的形象。更為重要的是，同悅代表了自主品牌發展的新方向，為自主品牌指出了持續發展的新道路——以品質突破加成本優勢的模式打造可持續的市場競爭力。