吉利54款展品亮相2010北京國際車展

　　4月9日下午，吉利控股集團在北京召開2010北京車展媒體溝通會，廣受媒體關注的吉利參展陣容正式曝光。以“技術吉利”為主題的吉利參展陣容包括39款整車、14款動力總成產(chǎn)品和1款模擬器。

　　三大主題公園引領自主品牌潮流

　　據(jù)介紹，此次吉利展臺總體面積超過3000平方米，位居自主品牌首位。整個吉利展區(qū)分為帝豪、全球鷹、英倫三大子品牌區(qū)域和安全、動力總成、新能源三大主題公園，共計六大板塊。

　　新能源主題公園

　　共有6件展品：2款電動車、1款采用GSG智能啟停技術的車型，2款GPEC吉利插入式混合動力車型，再加上可用電池和太陽能為動力源的IG。這些新能源技術均代表了目前世界先進水平，也代表了吉利在新能源技術開發(fā)上的重大突破，“吉利新能源車型的發(fā)布儀式”將成為吉利此次北京車展的一大令人振撼的亮點。

　　安全主題公園

　　共有4件展品：3款安全解剖車，1臺BMBS模擬器。按照C-NCAP五星標準設計的三款車型熊貓、EC7和EC8的安全技術解剖車，直觀體現(xiàn)吉利車型上高強度鋼板的適當應用，車身結構的充分優(yōu)化，安全帶、安全氣囊和氣簾等被動安全措施；BMBS模擬器，全仿真演示爆胎過程中吉利獨創(chuàng)的BMBS技術對司乘人員的保護。

　　動力總成主題公園

　　共有15件展品：10款發(fā)動機、2款變速器、2套動力總成和1款大賽車。

　　本次北京車展吉利GeTec*節(jié)能環(huán)保發(fā)動機系列的10款機型參展，包括首次亮相的α-4G10T、β-4G13TD和β-4G15等三款機型。這些機型涵蓋了1.0到2.4升的排量范圍，均可直接滿足歐V排放標準。在變速器方面，更接近量產(chǎn)目標的7DCT變速器，以解剖展示的形式再次登場。澳大利亞DSI公司的縱置大扭矩6AT也進入了此次展品序列。

　　動力總成主題公園內主要展示傳統(tǒng)動力總成技術，新能源主題公園主要展示吉利電動車和混合動力技術，兩者共同詮釋了吉利“立足傳統(tǒng)、儲備未來”的能源多樣化戰(zhàn)略。即立足于開發(fā)并不斷優(yōu)化傳統(tǒng)動力總成，同時，致力于純電動和混合動力等多種新能源技術的研發(fā)，以應對未來汽車動力源可能發(fā)生的任何轉變。

　　三大子品牌30款整車彰顯吉利技術實力

　　本次北京車展上，吉利三大子品牌下的展車共計30款，其中帝豪品牌下11款；全球鷹品牌下11款；英倫品牌下有8款。屬于首次亮相的全新車型共有11款！這30款車大致包括8款三廂轎車、7款兩廂轎車、7款SUV(含CROSS跨界車型)、4款MPV以及2款跑車和2款皮卡車型。

　　吉利“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的理念在車展上繼續(xù)得到具體體現(xiàn)：5款產(chǎn)品車和8款將在一年內投產(chǎn)的準產(chǎn)品車構成了本次車展上吉利的“生產(chǎn)一代”。產(chǎn)品車包括熊貓、帝豪EC7、帝豪EC7-RV、TX4和英倫SC7等；準產(chǎn)品車有全新一代經(jīng)濟型轎車兩廂版英倫SC5-RV和三廂版全球鷹GC5，以及兩廂車型的CROSS版、首次亮相的英倫SX5，熊貓CROSS全球鷹GX2，吉利首款C級轎車帝豪EC8，兩款不同大小的SUV帝豪EX7和帝豪EX8，商務型MPV帝豪EV8等。大部分將在未來兩年半內相繼投產(chǎn)的12款在研車型，成為“研發(fā)一代”。另有5款預研車是這次“儲備一代”的車型。

　　此次展出的全部車型中，約有3/4已經(jīng)做了相當?shù)难邪l(fā)投入，將根據(jù)市場及企業(yè)發(fā)展狀況，有條不紊地逐步實現(xiàn)量產(chǎn)。吉利的產(chǎn)品開發(fā)正在井然有序地向前滾動發(fā)展著。另據(jù)了解，此次北京車展自由艦、金剛、金鷹和遠景將推出全新升級產(chǎn)品并納入全新的吉利子品牌序列。

　　吉利到2015年打造5大整車技術平臺、15個產(chǎn)品平臺和40余款車型的既定產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，正在按照“一次規(guī)劃，分步實施”的模式有序展開，逐步變成現(xiàn)實。本次北京車展，吉利5大技術平臺悉數(shù)亮相，15個產(chǎn)品平臺中有12個閃亮登場，而30款車型則占了總體規(guī)劃的約3/4。

　　本次北京車展吉利的突出特點之一就是沒有概念車參展。吉利秉承務實而快速的造車理念，將車展視為吉利最重要的“練兵場”之一和測試消費者滿意度的最佳時機。在過去各屆車展中受到極大關注的 “GT”“IG”、“GE”“TXN”此次都將全新亮相。