七大駕駛技巧 讓愛車省油立竿見影

    油耗，耗的不僅僅是油！

　　油價真可謂是牽一發而動全身，特別是在這次大幅上揚之后，本來就處于敏感之中的油耗開始被更多的人強烈關注。其實，油耗，耗的不僅僅是油！

　　耗的是有車人的心情。到底今天開車不開車？到底是開車還是打的劃算？到底一個月多掏多少錢？每天都要面對這些難以抉擇的問題，心情還能怎樣？

　　耗的是準備買車人的心思。油價漲了，油耗成了影響買車的決定因素，理論油耗、市郊油耗、市區油耗、綜合油耗……還沒開始研究，這些術語就已經讓人心思枯竭了！

　　耗的還是汽車廠家的心血。油耗成了購車風向標，汽車廠家必須千方百計研發節油技術，降低車型油耗，為了保證不能輸在油耗這條起跑線上，不知費了多少心血。

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　　不管油耗耗的是什么，都要低些再低些，這與“節能減排”的大方向是不謀而合的，而我們也樂于談起油耗，樂于對油耗詳加分析。可以肯定，以后油耗越低的車越好賣。

    七大駕駛技巧  讓愛車省油立竿見影

　　這半個月來，路上的車少了，塞車也少了，原本上下班需要花上一個小時的路程，現在可能只需40分鐘。為什么呢？相信很多人都猜到了答案，沒錯，就是油價上漲！油價超出了許多人的心理極限，戒駕了。

　　漲價前夜，記者收到了關于油價上漲的短信，問及，朋友們大都已經去加油站排隊加油去了，這是今年自3月份以來第三次漲價，實在是讓人“愛恨難當”。

　　這次油價上漲幅度讓不少車主“心驚肉跳”，對于正有購車“代步”計劃的消費者來說，這波行情無疑讓購車心情泛起一絲漣漪，變得有些曖昧起來，又把錢袋子捂緊了。鄭州部分車主生活也在發生變化，他們都紛紛表示戒駕，不再開車或減少開車而改坐快速公交、公交車；可惜鄭州地鐵還在建，不然地鐵就是出門首選的交通工具。

　　如果您真的很在意油耗，并且感到日益上漲的油價已經快承受不起了，那真不如換個方式出行。“我是忠實自行車用戶，我很淡定。”小李看著報紙上油價上漲的消息笑著說。

　　盡管如此，車市不會因油價上漲而終結，消費者更不會因噎廢食，徹底放棄美好的有車生活。我們無法控制油價的上漲，但可以控制我們的駕駛習慣。油耗高不高最關鍵看你習慣好不好，歸根結底，自己的汽油還是自己說了算，盡快養成好習慣吧。

　　一：清理不必要的東西 有一次開朋友的車，轉彎時發覺行李箱里有東西在滾來滾去，下車一看竟然是一對啞鈴！天！汽車廠的工程師花那么多工夫只為減幾十克重量，您倒好，整天馱著10kg的鐵疙瘩！

　　二：盡量不用低氣壓寬輪胎 這種輪胎的舒適性和抓地力都很好，就是費油，如果您從來不把操控性能發揮到極致，還是用普通輪胎吧！并且盡量讓氣壓保持在上限。另外即使沒發現底盤有故障，也要定期檢查四輪定位情況。

　　三：有病的車愛喝油 剎車片回位不好，水泵和發電機軸承損壞都會讓機器的阻力大幅增加。電控的發動機和變速器如果因故障進入了應急模式(也叫回家模式)也是相當費油的，先別急著回家，趕緊去修理廠看看！

　　四：少拐彎，少剎車 好像有點不講理，誰開車不轉彎、剎車啊？！我的意思是盡量學會用油門控制速度，行駛時多一些預見性，既省油又安全，尤其不要在車流中鉆來鉆去。記住，車輛轉彎時的滾動阻力比平直線行駛時增加50%，一腳急剎車再接著大油門起步，消耗的汽油夠你跑2km的！

　　五：開窗還是開空調 為了省油，當然要選擇開窗啦！其實，當速度超過90km/h以后，開窗增加的空氣阻力比開空調還費油！

　　六：空擋滑行還是帶擋滑行沒什么可爭論的，無論是從安全角度還是從節油的角度看，都應該選擇帶擋滑行。

　　七：停車超過三分鐘請熄火 啟動一次確實要費一些油，但如果停車超過3分鐘，熄火就值得。