改頭換面盡顯運(yùn)動風(fēng) 新索納塔實(shí)拍圖解析
新索納塔自曝光以來引起了國內(nèi)車友的高度關(guān)注，而近日網(wǎng)友在韓國本土實(shí)拍了一組新索納塔量產(chǎn)車的圖片。從實(shí)車的設(shè)計(jì)效果看，相對上代車型新索納塔確實(shí)有了顛覆性的變化，而最為直觀的感覺是新索納塔更像是一款側(cè)重運(yùn)動駕控的轎跑車。(以下產(chǎn)品照片為汽車之家網(wǎng)友提供).
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近乎于鐮刀狀的前照燈，顯得炯炯有神。采用大面鍍鉻設(shè)計(jì)的車前格柵提升了產(chǎn)品檔次，而多變組合線條設(shè)計(jì)的前保險杠層次感非常清晰，隱約中形成了X型前臉的輪廓。有創(chuàng)意的想法可從發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)力線的設(shè)計(jì)上看到，新索納塔的車身外觀的沖壓工藝和對模具開發(fā)的要求，相對老款已有了質(zhì)的改觀。 
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尾部的輪廓同樣呼應(yīng)了車前視角的設(shè)計(jì)，尾箱短小而緊湊的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了車輛向前俯沖的運(yùn)動姿態(tài)，與我們所熟悉的奔馳CLS的尾部設(shè)計(jì)很相近。
C柱后的車身輪廓，與大眾CC有些相似，后LED的尾燈也將車后視覺效果提升到了一個新的水平。而這類設(shè)計(jì)在以往韓國車是絕無僅有的，整體感覺是歐洲設(shè)計(jì)理念下的產(chǎn)物。
復(fù)雜的車頭線條設(shè)計(jì)，同樣的思路我們早在奔馳新C級和剛上市的新E級有著些許相似。但美中不足的是，機(jī)器蓋前端的輪廓隆起設(shè)計(jì)過于豐滿，如能收斂一下會更加漂亮。
不得不說新索納塔的外形設(shè)計(jì)十分漂亮，盡管車輛的尺寸已達(dá)到中級車水準(zhǔn)，但緊湊的輪廓設(shè)計(jì)并沒有讓車輛顯得過于空大。上揚(yáng)的車外后視鏡收折效果令車輛的姿態(tài)十分高調(diào)�？坍嫸庀虻难�，設(shè)計(jì)的非常大膽。美中不足的是，車輛的輪轂尺寸顯得稍稍保守。
你能想象到眼前的這部韓國新車是索納塔嗎？活脫脫的一部標(biāo)準(zhǔn)轎跑的姿態(tài)，而這在中級車打運(yùn)動牌的今天，現(xiàn)代的與時具進(jìn)顯得尤為重要。但是，盡管良好的外形線條有著不錯的眼球效應(yīng)，但大角度的C柱線條，會給第二排乘客的頭部空間產(chǎn)生很大的影響，不過從韓國本土已預(yù)定4萬臺，訂單排至明年一月的火爆銷售態(tài)勢分析，新索納塔的后排頭部空間的表現(xiàn)應(yīng)該是值得我們期待的。
盡管內(nèi)飾圖片模糊但貴在實(shí)拍。也許眼快的車友已發(fā)現(xiàn)，新索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與勞恩斯的設(shè)計(jì)有著部分的相似。
