獨立懸掛配備ESP 帝豪EC8售價/定位分析
自吉利三品牌戰(zhàn)略發(fā)布以后，新車的消息就不斷的被曝光出來，作為吉利三品牌中的帝豪汽車更是隨著EC718的上市，成為最受關(guān)注的自主品牌之一，此外除了EC7系列車型以外，未來還將推出EC8、EX8、EV8以及EV9四種車型，其中EC8系列轎車更是備受關(guān)注。
吉利EC8將會是繼EC7系列車型推出的新產(chǎn)品，該車定位于中型轎車，是帝豪的第二款轎車，EC825和EC718一樣將會采用吉利全新的英文字母+數(shù)字的命名方式，EC代表吉利帝豪的轎車車型；8代表車型即中型車；25代表該車的排量或者是擁有和數(shù)字代表的同排量車型動力的車型。
EC8系列將會推出多款車型，EC8外形尺寸為：長/寬/高分別為4905/1829/1495mm，軸距為2805mm，采用排量為2.4L的發(fā)動機，最大功率為120kW（162馬力），最大扭矩為225N·m，配備6速手動和7速雙離合變速器，不過目前由于7速雙離合還沒有達到配備量產(chǎn)車型的標準所以，EC825的自動版車型將會晚于手動車型上市。
另外新車還將推出2.0L車型，這款2.0L發(fā)動機的最大功率為106kW（143馬力），最大扭矩為188N·m，配備6速手動變速器，按照慣例這款車可能會被命名為EC820。
EC8系列為前置前驅(qū)車型，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿。主動安全系統(tǒng)配備ABS+EBD和ESC(電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，另外ESP系統(tǒng)也會出現(xiàn)在高配車型上面，據(jù)悉EC825將于明年年底上市，不過首批上市的車型依然是手動擋，目前帝豪已經(jīng)完成了關(guān)于這款新車的量產(chǎn)模具的定制工作，而且也已經(jīng)生產(chǎn)了多輛試裝車。
EC8定位于中型車市場，而且EC820將是入門級車型，EC825將橫跨中間的級別和旗艦車型，據(jù)悉EC8系列車型雖然配置、定位和軸距都高于同級別的自主車型，但是主力車型的售價方面將會控制在15萬以內(nèi)，這在同級別車型中會有較大的優(yōu)勢。
帝豪作為吉利的高端品牌，從下半年開始將加速新產(chǎn)品的推出，今年末還將會推出EC7系列的兩廂版車型：EC718-RV，隨后EC8系列車型將會正式登場，之后我們還可以看到帝豪的兩款SUV車型和MPV車型。
對于帝豪來說高端定位確實有些困難，但是讓我們比較欣喜的是EC718無論是鑄造工藝，還是安全配置都可以稱得上是自主車的領(lǐng)先者。不過，雖然帝豪在產(chǎn)品質(zhì)量方面取得了進步，但是對于一個汽車企業(yè)來說研發(fā)、測試、生產(chǎn)、銷售才算是完成的過程，而帝豪由于采用建立新渠道銷售戰(zhàn)略使新車在消費層面的推廣會有很大的阻力。
目前帝豪也正在加快銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，但是對于中國這樣巨大的汽車市場幾十家4S店是無法滿足的，而全新的品牌在建立經(jīng)銷商方面會存在一定的難度，如何讓銷售步伐跟得上新車的推出速度是帝豪目前最主要的事情，我們也希望帝豪汽車可以在未來可以有更好的表現(xiàn)，為國內(nèi)消費者提供更好的產(chǎn)品。
