時尚 運動 男人味 10萬跨界車型推薦(6)
MG3 SW：英倫式精悍
售價：7.98-10.98萬 跨界指數：★★★
MG 3SW從外形上看可以說是一款標準的CROSS車型，雖然在尺寸上它僅僅是一款小型車，但是車頭和車尾都設計有粗壯的保險杠，再加上夸張的底護板，其給人的感覺的確是非常強悍！而在外形的設計上也是相當有吸引力：特別是前臉的設計極具個性，四個桶狀的前大燈強檔有神，而網狀的金屬進氣格柵也具有典型的英倫風格。
由于MG 3SW車型較老，所以低矮的儀表臺以及中控臺布局就顯得有點過時，始終擺脫不了歲月的痕跡。為了控制成本，大量使用硬質塑料給人感覺相當廉價，握感硬繃蹦的方向盤也未能給人很強的駕駛欲望。不過啞光色的中控臺面板、周圍鍍鉻的圓形空調出風口以及方向盤的鍍鉻裝飾等，甚至包括中控臺各種控制按鈕的質感都為 MG 3SW增色不少了。嚴格來說，MG 3SW內飾給人的感覺有些粗礦不羈，也許這種風格更適合那些真正的硬朗男兒。
2500mm軸距給了MG 3SW尚屬過得去的前后排腿部空間。與定位呼應的是，MG 3SW的座椅也很運動，包裹性很不錯，特別是對于腰部的支撐非常的到位，座椅的舒適度也很好，后排竟然還有中央扶手。如果不是胖人或高個人士，坐在MG 3SW后排應該是剛好就座。全部放倒后排，行李箱容積可以馬上擴充到近1200升，這倒比較符合兩個人長途外出的承載需要。
MG 3SW懸掛為常見的前麥弗遜獨立、后扭力梁非獨立式，結構沒有出眾之處，日常駕駛，懸掛的動作有點單薄，通過一些坑洼路面時，零碎震動會較多地傳到車廂，給人懸掛偏硬的假象。實際上，這套懸掛的行程是比較長的，快速過彎時支撐力不算很充足，側傾并不算小。因此，懸掛其實并不硬，只是寬胎沒有發揮輪胎本身應有的濾震效能。幸好，寬胎的抓地力還是能派上用場，過彎的控制性表現不錯。160毫米的離地間隙雖然不算出色，但底盤結實配合車身采用不易掛花設計通過性還算不錯。1.8L車型采用了四輪碟剎，制動效果以及熱衰減表現在同級車中尚屬不錯。