第五名:桑塔納
銷量:17.93萬輛(截至12月前)
同樣作為“老三樣”車型的桑塔納和捷達一樣十多年來始終暢銷,誕生于PL42平臺的桑塔納與國內(nèi)的PQ46平臺上的邁騰在平臺技術(shù)上相隔了4代,可以說邁騰是桑塔納的重重孫子了,年事已高的桑塔納仍然發(fā)揮著余熱。在多年前,紅遍大江南北的桑塔納代表的是“寬敞”、“舒適”,即使是在現(xiàn)在,桑塔納的空間仍然是其賣點之一。比起多年前十幾萬的價格,現(xiàn)在僅需8萬元左右的就能買到中級車尺寸的桑塔納,性價比出色。
與捷達一樣,桑塔納的技術(shù)也非常成熟,8氣門的1.8升縱置發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單并易于維護,并且由于已在市場山活躍了十余年,其維修技術(shù)也非常普及,大大小小的修理行都能維修,而且不必像那些技術(shù)先進的新車型那樣,除了4S店別的地方都不會修理。另外,桑塔納的零配件供應(yīng)也非常充足且價格較低。
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