情人節(jié)到了,想要自駕游又恰好準(zhǔn)備年前買車的朋友們可以好好地為將來的完美生活籌謀一番了。挑選一款你喜歡的兩廂車,作為兩個人共同的座駕,可以說是送給自己新年和情人節(jié)最好的禮物。本期周刊特別為你精選了不同價位和風(fēng)格的5款兩廂車供大家鑒賞。
風(fēng)格:強(qiáng)烈的操控感和富有視覺張力的外觀它適合誰?———多金、熱愛速度、操控、熱烈外向的你
關(guān)于它———除了挑剔它的價格,我們還能說什么呢?動感而靈活;前后誘人的設(shè)計改進(jìn);全面重新設(shè)計的內(nèi)裝:高質(zhì)量材料,增強(qiáng)的功能,新穎的顏色;頂級發(fā)動機(jī)。
寶馬憑借其優(yōu)異的操控性一直占據(jù)著運(yùn)動轎車的霸主地位。50:50完美的軸荷分配,前置后驅(qū)的經(jīng)典布置,寶馬懸架的經(jīng)典傳奇和寶馬對直六發(fā)動機(jī)的執(zhí)著奠定了寶馬車系的底盤功力。雖然寶馬1系是一款兩廂車,但是仍然采用與寶馬其他車型一樣的前置后驅(qū)傳動方式,在車身短小的兩廂車?yán)锊捎眠@樣的布置也只有寶馬做到了。獨特的 50∶50完美軸荷分配和前置后驅(qū)的經(jīng)典布置一直是競爭者追求的目標(biāo)。寶馬為了追求50∶50的完美軸荷分配,成本已經(jīng)不是最重要的標(biāo)準(zhǔn)。寶馬1系采用長度更長的縱置直六發(fā)動機(jī),并將發(fā)動機(jī)布置在前懸偏后的位置,較靠近車身中部,試圖營造出接近中置結(jié)構(gòu)。為了獲得50∶50完美的軸荷分配,寶馬1系的駕駛艙較同類的車型更靠后,而發(fā)動機(jī)艙更長。寶馬1系的布置與本田最大空間利用率的MM理念截然相反,因為寶馬1系追求的是操控性能而不是合理的空間,為了最佳的操控性,即便犧牲車內(nèi)空間,打亂傳統(tǒng)布局也在所不惜。
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