個(gè)兒大有面子 五款熱門中型車推薦(4)

　　戈藍(lán)

　　三菱戈藍(lán)的出身非常顯赫，它由前奔馳首席設(shè)計(jì)師Olivier boulay與Gerhard steinle共同擔(dān)綱設(shè)計(jì)，是兩位大師繼奔馳旗下超豪華車種邁巴赫后再次聯(lián)手的最新力作，是三菱汽車全新開發(fā)的新一代中高檔轎車旗艦車型。

　　整體沉穩(wěn)大氣，前大燈醒目逼人，類似寶馬的進(jìn)氣格柵，讓三菱戈藍(lán)的整體品位驟然而生。尾部中規(guī)中矩，沒有顯現(xiàn)太大特色，4860mm/1845mm/1485mm的車身尺寸，2750mm的軸距，可以說是一款標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車身材，中庸卻不失穩(wěn)重，凸顯商務(wù)車的風(fēng)格。

　　此次戈藍(lán)2.0L車型搭載三菱2.0L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為118kW/6000rpm，最大扭矩為183N·m/4000rpm。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)被廠家稱為“三菱高性能發(fā)動(dòng)機(jī)”，但是對(duì)于戈藍(lán)1.6噸的車重來說，三菱的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)還是只能符合商務(wù)車用途，不過也算夠用即可。

　　在安全配置上，三菱戈藍(lán)2.0L通過CAN-BUS車內(nèi)電子控制網(wǎng)絡(luò)，采用數(shù)位控制技術(shù)，集中控制全車的電子設(shè)備，協(xié)調(diào)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、 EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)及胎壓偵測系統(tǒng)等全方位運(yùn)轉(zhuǎn)，確保駕駛者隨時(shí)把握車輛狀態(tài)。此外，RISE高剛性車體搭配八角斷面前車體大梁和新型直式車體大梁設(shè)計(jì)，能有效分散、吸收外來撞擊，保護(hù)駕乘人員安全。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　與豐田皇冠、日產(chǎn)尼桑等車型一起進(jìn)入中國，并且留下良好口碑三菱戈藍(lán)，雖在日后市面上的品牌建設(shè)影響力稍欠，但這樣一款中級(jí)商務(wù)車的最低售價(jià)已經(jīng)降到了14萬元，性價(jià)比還是相當(dāng)之高，值得考慮。