POLO
一次次的改型讓POLO歷經了減配的過程,但是減配的過程中,我們也看到了一些令人欣喜變化,例如傳統的正時皮帶變成了更先進的靜音鏈條。靜音鏈條的應用也降低了POLO的保養費用。
POLO搭載兩個排量的發動機,分別為1.4L和1.6L發動機。1.4L發動機的最大輸出扭矩提高了4N?m達到了130N.m,而1.6L發動機的最大輸出功率和扭矩也都分別增大了3kW和10N.m,分別達到了77kW、155N.m。更重要的是,兩款發動機在低轉速區域的輸出扭矩提高了5 %~7%,而最大功率和最大扭矩的輸出轉速也有了一定幅度的下降。成熟的技術配了兩款成熟的變速箱成為了不少消費者心目中的放心首選。
POLO以其扎實的底盤和德國車所特有的踏實感被譽為“小鋼炮”。POLO勁情采用德國大眾最新一代 ABS,加上EBD、BC(彎制動控制)、R(動機阻滯力矩控制)四項相技術完美結合,大大提高了操控安全性。而在被動安全性方面,除了雙安全氣囊、燃爆式預緊安全帶、四門防撞、兒童安全鎖等傳統設備之外,POLO勁情還首次采用防撞優化踏板(COF),再加上可潰式轉向柱,在車輛受到劇烈撞擊時,可在第一時間化減沖擊力度,避免對駕駛員腳部和腰部造成沖擊。
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