進(jìn)口越野也不貴 30萬(wàn)元人氣越野車導(dǎo)購(gòu)(組圖)(2)

　　雷諾科雷傲

　　指導(dǎo)價(jià)：24.8萬(wàn)-28.6萬(wàn)元

　　編輯推薦車型：2.5L兩驅(qū)自動(dòng)豪華型

　　亮點(diǎn)配置：電子手剎、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、雙區(qū)恒溫空調(diào)、駕駛座加熱功能、ESP、定速巡航+限速器、前后泊車?yán)走_(dá)

　　作為一款進(jìn)口車，科雷傲在國(guó)內(nèi)合資市場(chǎng)還有不少兄弟，如逍客、奇駿，它們都屬于同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。從最近雷諾在中國(guó)的表現(xiàn)看，顯然走親民政策的科雷傲吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，月銷8000多輛的成績(jī)還是讓兄弟車型羨慕。

　　科雷傲沒(méi)有故意把自己裝扮成一款硬派越野車，整體設(shè)計(jì)不算個(gè)性，倒是比較有雷諾自己的風(fēng)格。內(nèi)部空間上，科雷傲要比指南者顯得寬敞，用料也不失水準(zhǔn)，部分地方還用上了軟質(zhì)材料，手感好，很多設(shè)計(jì)上也下了不少心思，如前排椅背上的小桌板、可一鍵放倒的后座椅等。另外，全景天窗的設(shè)計(jì)可不是同價(jià)位緊湊SUV車型上都有的，這個(gè)裝備既實(shí)用，又較上檔次。

　　由于科雷傲與東風(fēng)日產(chǎn)奇駿有不少技術(shù)相同的地方，所以在動(dòng)力上也表現(xiàn)出許多相近的效果。開(kāi)動(dòng)起來(lái)，CVT變速器的天性使動(dòng)力輸出非常順暢，低速下動(dòng)力輕緩，靜音優(yōu)良；在面對(duì)超車時(shí)，全力油門(mén)下去，車輛會(huì)有稍許遲疑，但很快又會(huì)有股強(qiáng)大的勁出來(lái)，讓人駕駛有信心。

　　科雷傲分四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選擇。考慮到城市道路會(huì)是主要的行車路線，且大多消費(fèi)者的實(shí)際經(jīng)濟(jì)狀況，兩驅(qū)車已足夠使用。