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節(jié)油用車指南誰動了你的油耗

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年08月23日10:40 新浪鄭州汽車綜合字號：大中小

　　你會因為油價即將上調(diào)而半夜在加油站排長隊么，你會為了節(jié)油而嘗試多種節(jié)油產(chǎn)品么？其實想做一名節(jié)油環(huán)保達人并沒有那么復(fù)雜，種瓜得瓜種豆得豆，只要找到影響油耗的原因，對癥下藥，那么如何節(jié)油的問題就自然迎刃而解了。

　　節(jié)油，可以從汽車本身和駕駛員這兩個方向著手。汽車本身的設(shè)計、技術(shù)、配置等多方面因素都可能影響到汽車油耗；而駕駛員是否擁有良好的駕駛習(xí)慣，同樣也是影響油耗的因素。下面讓我們帶著疑問，從這兩個方面探個究竟吧！

　　汽車節(jié)能三大因素：外觀、技術(shù)、輕量化

　　汽車的外觀設(shè)計是影響消費者第一印象的關(guān)鍵。越野車的外觀設(shè)計一般都是棱角分明，粗獷豪邁；而轎車則更多采用圓潤流暢的曲線。但你可知道，這會直接影響油耗？

海馬M3的流線型設(shè)計帶來0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，有效降低油耗

　　從專業(yè)角度來講，汽車的造型設(shè)計直接決定著風(fēng)阻系數(shù)，而風(fēng)阻系數(shù)又直接影響油耗。一般車輛在行駛中，有60%-85%的能源消耗是用來克服風(fēng)阻的。因此風(fēng)阻系數(shù)越小，車輛的耗油量也就越低。越野車棱角分明，風(fēng)阻自然就大，而跑車的流線造型降低了風(fēng)阻。新的家轎設(shè)計越來越注重風(fēng)阻，甚至部分車型風(fēng)阻系數(shù)堪比跑車。例如海馬汽車新推出的海馬M3，車身采用流線型設(shè)計，線條簡潔大方，為實現(xiàn)0.27超低風(fēng)阻系數(shù)提供了有力條件，而大多數(shù)轎車的風(fēng)阻系數(shù)都在0.3至0.4之間，理論上，在同等速度下，風(fēng)阻系數(shù)每下降0.1，就可以降低約7%的油耗。海馬M3僅風(fēng)阻系數(shù)一項，就可比同級車型節(jié)油2.1%至9.1%。

發(fā)動機技術(shù)直接影響油耗

　　在汽車技術(shù)領(lǐng)域，影響油耗的重要因素就是發(fā)動機和整車的輕量化處理。再以海馬M3為例，輕量化HMA GN15-VF發(fā)動機采用了 VVT可變氣門正時系統(tǒng)、E-Gas電子油門、油氣分離系統(tǒng)等四大節(jié)油技術(shù)，有效的降低了燃油消耗。而由于采用了大量高強度鋼材，海馬M3在提高車身防護性能和安全性能的前提下，大大降低汽車的整備質(zhì)量，有效提高動力，減少燃料消耗，降低排氣污染。數(shù)據(jù)顯示，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；也就是說整車沉就費油，輕自然就省油。

　　良好的用車習(xí)慣可有效降低油耗

　　汽車本身影響油耗的因素告訴我們，選擇車型很重要，那么人為影響油耗的因素恐怕就需要車主培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣了。以下三點供各位駕駛員參考。

　　合理規(guī)劃路線：面對城市里擁堵的交通，車主出門前最好要計劃好行車路線，盡可能避開堵車地點，有時候長時間的停停走走，倒不如稍微繞一下路更省油。

　　有預(yù)見性的駕駛：有些車主喜歡在路上開快車，不停地加速、剎車，明明看到前方是紅燈，腳下還在踩著油門，等到路口再急剎車，這是非常費油的。對路況有一個提前的判斷能夠幫助你節(jié)省燃油。

　　及時清理車輛：要養(yǎng)成隨時清理車內(nèi)雜物的習(xí)慣，不常用的東西盡量不要隨車帶，保持汽車“輕裝上路”。

　　以上僅從汽車本身與用車兩個緯度來分析影響油耗的因素。其實只要選擇一款燃油經(jīng)濟性比較好的車輛，并養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣都可以有效的節(jié)省汽車油耗。總之，按需購買對的車型，并真心愛護它，在保證車況良好的前提下，要做一個合格節(jié)能環(huán)保達人，你也可以！

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(編輯：趙莘)

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