無(wú)可復(fù)制的生命力，向來(lái)是捷豹文化的基石。正因如此，承載著高雅氣質(zhì)的捷豹汽車(chē)才能成為所有人心中的一道英倫貴族風(fēng)景。殊不知，隱匿其后的科技之光，也是捷豹永葆生命力的能量來(lái)源。

捷豹XF

　　2013年10月，捷豹全面啟動(dòng)“生命力科技”這一概念。在接下來(lái)的時(shí)間內(nèi)，捷豹將整合多種渠道與傳播平臺(tái)，以身、心、馭、享四個(gè)層面為切入點(diǎn)發(fā)起一系列活動(dòng)，以深入淺出的方式讓所有人讀懂豹式的多元生命力。互聯(lián)駕駛、科技潛行，值此，一貫優(yōu)雅的捷豹也會(huì)把自己身心皆硬朗堅(jiān)毅的一面表現(xiàn)出來(lái)，提供一個(gè)更飽滿多元的、重新想象的格局與空間。

　　全鋁航空科技，讓身形靈動(dòng)輕盈

捷豹F-TYPE

　　如果說(shuō)一個(gè)人體重下降5公斤，便能感受到活力重新煥發(fā)的話，那么一輛車(chē)的體重減少250公斤，能夠喚醒怎樣的生命力呢？向來(lái)以追求“靜如處子，動(dòng)如脫兔”為個(gè)性主張的捷豹，則以輕量化航空鋁合金材料在XJ及F-TYPE上的應(yīng)用解答了該問(wèn)題。

F-TYPE車(chē)身構(gòu)架

　　在這個(gè)同級(jí)車(chē)型里唯一采用了航天工業(yè)頂尖鉚釘膠合科技與液壓鉚合設(shè)備制造的全鋁合金架構(gòu)上，擁有著2,800個(gè)由88臺(tái)機(jī)器人裝配的鍍鋅硼鋼鉚釘。當(dāng)應(yīng)用于飛機(jī)的更堅(jiān)韌、更輕量化的鋁合金材質(zhì)嫁接到捷豹身上，可以讓捷豹的車(chē)身比其他鋼制車(chē)型車(chē)體減少250kg重量，車(chē)身比等量鋼材堅(jiān)韌60%，重量也減少40%，達(dá)到完美的50/50配重平衡。依附于這等獨(dú)一無(wú)二的航空車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅提高了車(chē)輛的耐久性以及行車(chē)精致度，讓XJ3.0可在5.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，同時(shí)使得操控感也更精準(zhǔn)、制動(dòng)距離更精短，睿智獵豹沖上云霄，從來(lái)不是幻想。

　　互動(dòng)科技，纖指觸動(dòng)心弦

F-TYPE駕駛艙

　　輕按啟動(dòng)鍵，伴隨著空調(diào)出風(fēng)口翻轉(zhuǎn)的同時(shí)，換擋旋鈕緩緩升起至掌心，這是一場(chǎng)與捷豹之間的、神圣莊嚴(yán)的握手禮。充盈掌心的微涼觸感，就像是一縷注入心靈的清泉，觸動(dòng)內(nèi)心沉睡的生命力。

　　不止于此，無(wú)論是XJ、XF還是F-TYPE，捷豹的觸控感應(yīng)控制系統(tǒng)必然在這個(gè)互聯(lián)駕駛時(shí)代，為人津津樂(lè)道。隨著中控臺(tái)上8英寸彩色高清觸摸屏在指尖的翻飛變換，心情也隨之改變。當(dāng)進(jìn)入音頻顯示頁(yè)面時(shí)的輕松愉悅、空調(diào)控制功能顯示時(shí)的貼心舒適以及衛(wèi)星導(dǎo)航開(kāi)啟時(shí)的自信從容，都是捷豹與你的心靈溝通。值得一提的是，幾乎無(wú)須觸摸按壓，手指輕劃便可開(kāi)啟前閱讀照明燈以及手套箱開(kāi)關(guān)，是瞬間感應(yīng)還是心有靈犀？

　　此外，捷豹三輻式設(shè)計(jì)的方向盤(pán)內(nèi)置多項(xiàng)關(guān)鍵功能，每個(gè)開(kāi)關(guān)都符合人體本能感覺(jué)，例如安裝于方向盤(pán)輻條后的換檔撥片，雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)即可進(jìn)行手動(dòng)操控，行車(chē)時(shí)的控制更加安全便捷。

　　隨心所馭，做最尊貴的馴豹師

　　想要做到隨心所馭的漂移，自己馴練的獵豹就得聽(tīng)話，捷豹因地制宜的智能自適應(yīng)科技系統(tǒng)便提供了有力支持。其中，自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛可持續(xù)不斷的調(diào)整避震性能，適應(yīng)各種極端路面情況，系統(tǒng)每秒對(duì)XJ車(chē)身運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行100次分析，隨時(shí)調(diào)整避震，減少車(chē)身側(cè)傾，控制急加速或剎車(chē)時(shí)車(chē)身的前傾或后仰。

Dynamic-i

　　捷豹XJ還推出了旗下首款四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型——XJ旗艦商務(wù)四驅(qū)版中，其配有一套可在低抓地力條件下進(jìn)行優(yōu)化的全新四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)后輪打滑時(shí)，捷豹輸出最高達(dá)50%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩分配給前輪以提供最佳的牽引力，達(dá)成50:50的扭矩分配。即使在冰雪路況中也能輕松駕駛，也可以比普通全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)消耗更少的燃料、擁有更低的排放，其后輪驅(qū)動(dòng)傾向，保持了捷豹特有的靈如豹般的操控性和靈活性特點(diǎn)。

　　此外，將擋位調(diào)節(jié)至捷豹獨(dú)有的動(dòng)態(tài)模式，指針?biāo)矔r(shí)轉(zhuǎn)為帶有運(yùn)動(dòng)氣息的紅色，增加醒目的檔位顯示。而帶“Dynamic-i”信息顯示令駕駛者可以通過(guò)觸摸屏微調(diào)一系列設(shè)置從而改變車(chē)輛的特性，包含發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，換擋時(shí)間和懸架系統(tǒng)。

　　當(dāng)一只驍勇獵豹在極端條件下依舊前進(jìn)自如，其精準(zhǔn)操控與運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)所表現(xiàn)出來(lái)的平衡，即是其行駛性能的展現(xiàn)。

　　以科技之名，私享奢華生命力

XJ旗艦商務(wù)版

　　科技給了捷豹?jiǎng)側(cè)岵��?jì)的縱深感，也賦予其私享空間除優(yōu)雅奢華之外的便利享受。當(dāng)邁入XJ車(chē)廂的那刻起，舒適中即滲透著隱隱的奢華。

　　得益于長(zhǎng)軸距XJ超乎想象的腿部空間和頭部空間，電吸門(mén)輕輕閉合后，打開(kāi)后座電動(dòng)遮陽(yáng)簾，你可以在這個(gè)私密性極強(qiáng)的空間里隨意舒展雙腿。飛機(jī)艙式的奢華座椅配有加熱、通風(fēng)及三種按摩模式和多種坐姿調(diào)節(jié)選項(xiàng)，后排娛樂(lè)系統(tǒng)最高可配備10.2寸顯示屏，DVD和數(shù)字電視一應(yīng)俱全，還可以外接多媒體設(shè)備。英國(guó)國(guó)寶級(jí)音響專(zhuān)家Meridian為捷豹定制的頂配音響采用其專(zhuān)有的Trifield 技術(shù)，能夠在車(chē)內(nèi)形成全包圍聲場(chǎng)，讓每一個(gè)座位上的乘客都能獲得獨(dú)一無(wú)二的音樂(lè)欣賞體驗(yàn)。如果說(shuō)，全鋁航空科技架構(gòu)是給捷豹披上一件威武勇猛的戰(zhàn)衣，那車(chē)?yán)飪?nèi)飾的豪華配置即是體現(xiàn)出捷豹飽滿昂揚(yáng)的內(nèi)在個(gè)性。

　　科技之于汽車(chē)，是發(fā)展必經(jīng)的過(guò)程，而科技之于捷豹，則是讓這份先進(jìn)智能的力量將優(yōu)雅、奢華塑造得更為立體、飽滿。富含科技感的生命力是捷豹的英魂，可敬可欽，同時(shí)也給予了所有人一隅沒(méi)有邊際的想象空間。

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