2014年臺北國際車展于2013年12月27日在臺北世貿(mào)一館隆重開幕，捷豹路虎中國攜手臺灣總代理九和汽車，以前所未有的盛大陣容—全系九款車型參展，展現(xiàn)當(dāng)代英倫風(fēng)范。捷豹以無可復(fù)制的生命力，重現(xiàn)超過75年征戰(zhàn)賽道的榮耀光輝和熱血靈魂；路虎則以其Above and Beyond的理念，延伸其跨越領(lǐng)域、創(chuàng)新進取的精神，樹立全球頂級SUV的最高標(biāo)準(zhǔn)。

2014年臺北國際車展

　　車展發(fā)布會現(xiàn)場更邀請到臺灣影、視、主持多棲天后—天心，到場擔(dān)任捷豹路虎的特別嘉賓，以其渾然天成的雍容器度，彰顯捷豹路虎作為頂級英倫豪華品牌的尊貴魅力。

　　本次臺北國際車展現(xiàn)場設(shè)計更完整移植英國原廠標(biāo)準(zhǔn)，打造捷豹路虎前衛(wèi)卻簡約的展場氛圍，并特別依照原廠國際VIP的頂級格局規(guī)劃捷豹路虎專屬貴賓休息室，在現(xiàn)場提供最精致典雅的賞車環(huán)境，給予品味不凡的尊貴人士最賓至如歸的禮遇，親身感受捷豹路虎獨一無二的頂尖風(fēng)范，體驗傳奇英倫品牌的精神！

2014年臺北國際車展

　　車展上，捷豹路虎中國銷售運營副總裁蘇舒涵女士表示：“在捷豹路虎全球健康發(fā)展的背景下，臺灣地區(qū)一直以來是我們重要的戰(zhàn)略市場之一。秉承“客戶至上”的理念，我們將始終將客戶的滿意度作為首要目標(biāo)，努力為臺灣消費者提供定制化的產(chǎn)品，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和頂級的品牌體驗。”

2014年臺北國際車展

　　捷豹路虎本次車展可謂是精銳盡出，以最壯盛的英倫奢華器度，驚艷亮相，讓車迷們一飽眼福。捷豹品牌參展車型包括剛剛上市的全新F-TYPE、全新升級的 XJ 及

　　XJL頂級奢華旗艦版，以及豪華英倫新貴XF；而路虎的陣容則除了全球暢銷的第四代發(fā)現(xiàn)、全新神行者2代，傲視車壇的頂級SUV——全新一代攬勝，運動性能更強大的全新一代攬勝運動版，以及全球搭載首部9速自動變速箱的全新一代攬勝極光。全系九款車型共同完美詮釋捷豹路虎獨具的英倫風(fēng)范。

　　捷豹---臻于奢華尊貴 引領(lǐng)生命力科技

全新捷豹XJ/XJL

　　14款全新捷豹XJ以全鋁輕量化車身，打造旗艦豪華轎跑的安全防護空間。它具有捷豹75年賽道經(jīng)驗帶來的優(yōu)異駕控表現(xiàn)，更進一步提升其向來以頂級英國工藝著稱的奢華內(nèi)裝鋪陳，以及高科技主動安全配備打造出的頭等商務(wù)艙級別駕乘空間：包括車門自動緊閉系統(tǒng)，電動后車側(cè)窗遮陽簾，更卓越的Airline Style"皇家后座舒適套件，20向電動可調(diào)節(jié)并帶三組按摩模式的Soft Grain真皮座椅，椅墊移動距離103毫米，靠背上部移動角度更達14.5度，加上新型后排中央扶手和全新操作界面，宛如航空頭等艙的黃金角度和細(xì)膩設(shè)計，提供給后座乘客最尊貴的享受。無比奢華的后座空間更可選配RSE 后座雙10.2寸屏幕 DVD 頂級影音娛樂系統(tǒng)，系統(tǒng)包含后座獨立音響控制界面、后座雙 10.2 寸大型LCD屏幕含前座雙視角屏幕，以及后座商務(wù)桌臺、休息腳枕、LED閱讀燈、訊號插槽、無線耳機、智能型遙控器，打造比飛機頭等艙更加舒適的極致商務(wù)座艙氛圍，讓14款全新捷豹 XJ前衛(wèi)奢華的高速移動空間給客戶帶來最極致的尊榮禮遇。全新捷豹XJ全車系搭載3.0 V6 SC機械增壓發(fā)動機和2.0升i4 汽油發(fā)動機，便于客戶輕松進行選擇。

　　全新XF

　　全新XF流暢動感的身形，大幅改寫捷豹XF在臺灣的銷售紀(jì)錄，全新 XF車頭擁有獨特的J-Blade LED燈，成功具現(xiàn)了捷豹傳承75年的品牌精神，并重新演繹了當(dāng)代英倫創(chuàng)新設(shè)計所賦予的嶄新風(fēng)貌。三款動力系統(tǒng)包括最大動力達240馬力的全新2.0升i4 汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大動力達340馬力的全新3.0 V6 SC發(fā)動機，以及全新2.2升i4 柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大動力達200馬力。小排量發(fā)動機的應(yīng)用，展現(xiàn)了捷豹豪華轎車兼顧燃油經(jīng)濟型和動力性能的優(yōu)異表現(xiàn)，傳遞了捷豹靈魂中對駕駛激情和速度的不懈追求。

全新F-TYPE

　　捷豹F-TYPE了傳承超過60年的光榮賽道經(jīng)驗。歷史上，戰(zhàn)功顯赫的SS100、XK120、C-TYPE和D-TYPE，它們征戰(zhàn)賽場，曾在1950年代壓倒性地奪下5次勒芒大賽冠軍，奠定了捷豹首屈一指的賽道血統(tǒng)；而1961年問世的E-TYPE更以其絕美的外型和優(yōu)異的性能成為當(dāng)代車壇經(jīng)典，除了被車壇贊譽為最美的汽車，甚至為MOMA紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館所永久收藏；又甚或是1992年問世的超跑XJ220，當(dāng)年即以劃時代的輕量化技術(shù)及動力性能艷冠群雄，一舉創(chuàng)下世界量產(chǎn)車極速記錄，至今仍為人所津津樂道。而所有青史留名的精彩作品，以及對賽車、性能及速度的追求和堅持，均完整呈現(xiàn)出捷豹打造頂尖跑車時，無與倫比的眼光和工藝技術(shù)。

　　捷豹F-TYPE可說是最新一代的純種跑車，具備傲人強勁的動力、靈活敏捷的身段、風(fēng)格獨具的性感外表、奢華且有科技感的內(nèi)在。F-TYPE搭載全新智能全鋁架構(gòu)、采用前置引擎和后輪驅(qū)動系統(tǒng)，加上標(biāo)準(zhǔn)1+1純種跑車所不能妥協(xié)的雙座設(shè)定，F(xiàn)-TYPE注定將以其所被賦予的賽車靈魂，展現(xiàn)其無可復(fù)制的生命力，再現(xiàn)英倫速度傳奇。

　　路虎---傳承65年榮耀 創(chuàng)造尊享體驗

全新一代攬勝

　　全新一代攬勝奢華的內(nèi)飾、剽悍的性能以及卓越的全地形穿越能力，樹立了其成為全球頂級SUV的王者地位！借助源自于航天工業(yè)的輕量化鋁合金技術(shù)，全新一代攬勝是全球首部采用全鋁車身的頂級奢華SUV，全新車體重量較上一代車型減少達420kg。第二代自動全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)®，帶來前所未有的智能全地形表現(xiàn)。全新一代攬勝搭載了兩款5.0 V8 SC和3.0 V6 SC TVS機械增壓汽油發(fā)動機，以及一款3.0 TDV6雙渦輪柴油發(fā)動機，搭配ZF 8HP70 八速手自一體變速箱，以強悍動力輸出，展現(xiàn)全新一代攬勝兼顧燃油效率與動力性能的完美表現(xiàn)。

　　全新一代攬勝內(nèi)部設(shè)計傳承攬勝家族經(jīng)典的奢華基因，真皮融合優(yōu)雅實木及精致金屬飾面，量身定制的雙縫線手工縫制工藝，將座椅、儀表板、車門、頂棚襯里的每一個細(xì)節(jié)柔軟包覆，整體座艙尊貴盡顯。同時，為實現(xiàn)更加寬敞的后排空間，全新一代攬勝后座增加了118毫米的腿部空間。另外，帶按摩功能的真皮座椅，以及英國專業(yè)頂級音響專家Meridian提供的媲美殿堂級音樂會的音響效果，為每一位駕乘者帶來行政級的頂級豪華享受。

全新一代攬勝運動版

　　全新一代攬勝運動版采用輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)，大膽而現(xiàn)代的外型設(shè)計，承襲上一代攬勝運動版的剛硬線條，再融入現(xiàn)代化的筆觸，終以其獨特而不容錯認(rèn)的風(fēng)格，展現(xiàn)路虎引領(lǐng)當(dāng)代美學(xué)革命的力作，成為現(xiàn)代英倫品牌強而有力的代名詞。動力搭載5.0 V8 SC和3.0 V6 SC兩款機械增壓汽油發(fā)動機，以及一款3.0 SDV6雙渦輪柴油增壓發(fā)動機，分別可輸出最大510馬力、340馬力 以及292馬力，0~100公里加速5.0 V8發(fā)動機可達到5.3秒，3.0V6 SC和3.0 SDV6均為7.2秒的優(yōu)異成績。

　　全新一代攬勝運動版除了在越野領(lǐng)域擁有不敗的王者地位之外，更成功挑戰(zhàn)美國惡名昭彰的帕克峰國際登高賽道，全長19.99千米的賽道，高低落差達1440米。而在全車未改裝的狀態(tài)下，以量產(chǎn)頂級豪華SUV身份征戰(zhàn)，不但以平均97km/h征服平均間距128米的156個彎道，更以12分36秒打破并創(chuàng)下量產(chǎn)SUV的最快紀(jì)錄。優(yōu)異的成績都說明全新一代攬勝運動版趨近完美的底盤調(diào)校和過人的駕控表現(xiàn)，以卓越的成就證明其頂尖豪華運動的恢弘氣勢！

　　全新一代攬勝極光---搭載9速手自排變速系統(tǒng)

　　攬勝極光以路虎品牌超過65年以上的頂尖SUV制造經(jīng)驗作為后盾，2011年以前衛(wèi)利落的外型，和前所未有的創(chuàng)新格局問世，成功拓展攬勝頂尖奢華運動SUV的家族陣容，先進的設(shè)計理念和配置，更襲卷全球豪華品牌市場，創(chuàng)下優(yōu)越的銷售成績。

　　全新一代攬勝極光率先搭載了9速自動變速箱，帶來“人體無法感知的響應(yīng)速度”，并配備自適應(yīng)換擋程序以快速匹配不同的駕駛風(fēng)格。2014年款攬勝極光可選配的“按需分配”智能主動動力傳輸系統(tǒng)則是又一個路虎全球首創(chuàng)的先進科技。在平穩(wěn)路況行駛時，該系統(tǒng)可自動切斷后輪的動力分配，將動力全部傳輸?shù)角拜喩希�提高車輛的油耗表現(xiàn)；其還可持續(xù)不斷地監(jiān)測車輛及道路情況，當(dāng)需要時，可在300毫秒內(nèi)切換到四輪驅(qū)動模式。先進的動力總成使得2014年款攬勝極光的燃油經(jīng)濟性大幅提高，百公里綜合油耗降低10%，僅為8.1升，而其二氧化碳排放量也降低8%至192克/公里。此外，2014年款攬勝極光的科技質(zhì)感還體現(xiàn)在垂直泊車輔助系統(tǒng)、自動泊位駛離系統(tǒng)(自動退出平行泊車位)、自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)(含排隊輔助功能及智能緊急制動)等多項全新的駕駛輔助功能上，它們?yōu)轳{駛者提供了更為便捷的駕駛體驗。

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