年輕酷生活 創(chuàng)酷對(duì)陣翼搏誰才是真正的酷
小型SUV很熱!這已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車市場(chǎng)的共識(shí)。從三年前的緊湊SUV熱到最近崛起的小型SUV,我們不得不感嘆年輕人玩得越來越前衛(wèi)了。所以說,年輕人就是愛耍酷!
要說酷,美系車從不缺乏亮點(diǎn),在4月全新上市的雪佛蘭創(chuàng)酷就以變形金剛的形象來襲,讓眾多年輕人感到熱血沸騰。被定義為“都市新玩物”的小型SUV前輩福特翼搏,似乎也倍受新生代鐘愛。對(duì)于年輕人來說,買車是大事,它開啟了人生的另一個(gè)階段,選對(duì)車才能耍酷。那么下面就來看看,這兩款熱門車型更適合愛酷青年?
年輕酷生活 創(chuàng)酷對(duì)陣翼搏誰才是真正的酷酷設(shè)計(jì):創(chuàng)酷變形金剛VS時(shí)尚玩物
說到一輛車的外觀,實(shí)在是見仁見智。細(xì)節(jié)方面的不說,就從整體感覺而言,創(chuàng)酷非常符合變形金剛的形象,在設(shè)計(jì)上并沒有太繁復(fù)裝點(diǎn),車身美式肌肉線條看上去剛勁有力,顯得十分沉穩(wěn)霸氣。尤其是18寸的輪轂,給人的視覺沖擊尤為強(qiáng)烈,在眾多15寸、16寸輪轂的小型SUV中更是酷勁十足。
相比而言,翼搏的設(shè)計(jì)偏向時(shí)尚,雖談不上酷,但更為活潑,它被稱之為“都市新玩物”也著實(shí)貼切。翼搏車身鮮明層次感和較為特色的外掛備胎設(shè)計(jì),讓它看起來就像年輕人手上一件新潮的玩具。可以說它與創(chuàng)酷的風(fēng)格迥異,也許單身的愛玩青年會(huì)更喜歡它。
點(diǎn)評(píng):創(chuàng)酷設(shè)計(jì)的酷在于它與變形金剛的氣質(zhì)非常貼合,它不見得有多時(shí)尚動(dòng)感,但勝在經(jīng)典大氣,更加適合即將邁入人生另一階段的年輕人。翼搏走的是動(dòng)感路線,更受追逐時(shí)尚的人群青睞,但如果作為家用的首輛車,則顯得有點(diǎn)輕浮。
酷科技:創(chuàng)酷先進(jìn)未來感VS翼搏現(xiàn)代實(shí)用型
年輕酷生活 創(chuàng)酷對(duì)陣翼搏誰才是真正的酷對(duì)于喜歡好萊塢科幻大片的人來說,人機(jī)智能對(duì)話的場(chǎng)景相信不會(huì)太陌生,簡單一個(gè)指令就能操作系統(tǒng)的先進(jìn)科技實(shí)在讓人憧憬。如果喜歡這種酷炫科技的年輕人,那么創(chuàng)酷是個(gè)不錯(cuò)的選擇。創(chuàng)酷搭載Mylink系統(tǒng),只需跟蘋果手機(jī)進(jìn)行藍(lán)牙配對(duì)連接,那么就可以實(shí)現(xiàn)語言操作,一句話就能進(jìn)行音樂播放,SIRI免視電話、短信播報(bào)等等,同時(shí)配備的7英寸彩色觸摸顯示屏,讓駕駛員徹底擺脫復(fù)雜的按鍵。通過Mylink智能車載系統(tǒng),感受變形金剛般的酷科技就不再是幻想。
翼搏則采用福特專享的SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng),在使用上除了能夠識(shí)別簡單的語音指令外,更多仍然需要手動(dòng)操作。配置的多媒體交互屏尺寸較小,并且不帶觸摸功能和彩色界面,在作用上更多的顯示實(shí)用性信息,如倒車情況等。對(duì)于一款以時(shí)尚玩樂型的車型來說,翼搏的車載系統(tǒng)與它的定位似乎不太相配。
點(diǎn)評(píng):Mylink智能車載系統(tǒng)是創(chuàng)酷最酷的地方之一,高科技的智能人機(jī)互動(dòng)就像在駕駛一臺(tái)變形金剛一樣,這對(duì)于變形金剛迷來說“殺傷性”非常強(qiáng),從實(shí)用性上來說,行車時(shí)語音操作比手動(dòng)操作更為安全。翼搏則在這方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩,僅能滿足一般的娛樂需要。
酷動(dòng)力:創(chuàng)酷小心臟大動(dòng)力VS翼搏城市健將
年輕人的酷總離不開速度與激情,所以說真正的酷需要一顆強(qiáng)勁的“心”。創(chuàng)酷對(duì)于酷的理解可以說非常到位,一顆1.4T的心讓人不容小覷。標(biāo)配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體整體表現(xiàn)甚至略高于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)103kW,最大扭矩200N·m,強(qiáng)勁的動(dòng)力足以傲視群雄。對(duì)于創(chuàng)酷來說,一般的城市道路完全沒有障礙,足以讓熱愛速度的年輕人們盡情耍酷,甚至于山間地頭一樣暢行無阻。
與創(chuàng)酷相比,翼搏在動(dòng)力上的差距比較明顯,最大功率為81kW,最大扭矩140N·m。作為一臺(tái)主要用于城市道路的車型,翼搏談不上有多強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),但對(duì)于一般的道路情況也是綽綽有余。對(duì)于翼搏來說,其優(yōu)勢(shì)主要來自于搭配的雙離合變速器,平順的升降檔操作使它成為當(dāng)之無愧的城市健將。
點(diǎn)評(píng):對(duì)于日常主要用于城市道路行駛的座駕來說,也許不需要有太強(qiáng)的動(dòng)力,但年輕人的生活總不缺乏刺激,必要時(shí)甚至要上山下鄉(xiāng),沒有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力如何耍酷?如果你的生活軌跡僅僅是上班下班,那么翼搏完全能勝任。如果你的生活多姿多彩,那么小變形金剛創(chuàng)酷能夠滿足你的需求。
熱愛小型SUV的人可以說都擁有十分年輕的心態(tài),他們熱愛生活,崇尚科技,偶爾追求點(diǎn)小刺激,一臺(tái)合適的車不僅是生活的助手,更可以給他們帶來全新的生活。雪佛蘭創(chuàng)酷以變形金剛的形象登場(chǎng)不僅僅是噱頭,18寸輪轂帶來高人一等操控感力和感官效果,Mylink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的未來科技感乃至強(qiáng)勁的動(dòng)力,都與變形金剛的實(shí)力相匹配,也為年輕人多變的生活提供更多的可能。作為“都市新玩物”福特翼搏,更多的是年輕人生活中的一個(gè)補(bǔ)充,對(duì)于日常使用來說,也是一臺(tái)不錯(cuò)的車型。
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