北京車(chē)展上，東風(fēng)風(fēng)神相繼發(fā)布L60、AX7和東風(fēng)一號(hào)，這三款車(chē)的亮相，驚艷業(yè)界。東風(fēng)風(fēng)神首次向外界展示了自己中長(zhǎng)期的產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展路線(xiàn)。其中，來(lái)自標(biāo)致雪鐵龍二號(hào)平臺(tái)的L60概念車(chē)更以其靚麗的外觀贏得不少關(guān)注。如果說(shuō)AX7是一款東風(fēng)風(fēng)神豐富傳統(tǒng)產(chǎn)品線(xiàn)的SUV車(chē)型，東風(fēng)一號(hào)是東風(fēng)風(fēng)神遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)，那么L60無(wú)疑是東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍之后，東風(fēng)集團(tuán)整合全球資源為當(dāng)下的市場(chǎng)準(zhǔn)備的一款產(chǎn)品。

　　國(guó)際化起點(diǎn)

　　8月27日，東風(fēng)風(fēng)神亮相莫斯科國(guó)際車(chē)展。這是東風(fēng)風(fēng)神首次走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)外車(chē)展。在莫斯科車(chē)展上，L60無(wú)疑是東風(fēng)風(fēng)神最為吸引人眼球的力作。東風(fēng)汽車(chē)公司國(guó)際事業(yè)部部長(zhǎng)潘成政表示，俄羅斯是東風(fēng)汽車(chē)公司全球戰(zhàn)略市場(chǎng)之一，預(yù)計(jì)明年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神L60上市后，也將成為出口俄羅斯的主力車(chē)型，為東風(fēng)實(shí)現(xiàn)海外事業(yè)布局提供新的有力支撐。

　　作為神龍生產(chǎn)的東風(fēng)品牌第一款車(chē)型，東風(fēng)風(fēng)神L60不僅是東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合作關(guān)系深化的成果，更開(kāi)創(chuàng)了合資自主全新模式。L60由東風(fēng)公司、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)及神龍公司三方共同開(kāi)發(fā)，神龍公司生產(chǎn)，并在東風(fēng)風(fēng)神營(yíng)銷(xiāo)渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，東風(fēng)公司及神龍公司擁有L60相應(yīng)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　L60來(lái)源于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)先進(jìn)、成熟的二號(hào)技術(shù)平臺(tái)，并在這一平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行全面升級(jí)。該車(chē)型將在神龍汽車(chē)公司生產(chǎn)，并共享供應(yīng)商體系和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)制造能力、嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系、世界級(jí)的戰(zhàn)略供應(yīng)商體系，將共同為L(zhǎng)60世界級(jí)的高品質(zhì)提供保障。從產(chǎn)品上而言，L60將裝配標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的成熟動(dòng)力系統(tǒng)，后續(xù)還將配備神龍公司當(dāng)下最為拿手的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心副主任溫開(kāi)發(fā)表示，“東風(fēng)風(fēng)神L60誕生于東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的背景之下，L60在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域均整合了全球優(yōu)質(zhì)資源，堪稱(chēng)全球智慧精品。”

　　得益于東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍，東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍的合作將進(jìn)一步深化，從車(chē)型平臺(tái)到產(chǎn)品制造，作為東風(fēng)乘用車(chē)品牌的主要載體，東風(fēng)風(fēng)神會(huì)成為直接受益者。從產(chǎn)品平臺(tái)到設(shè)計(jì)理念再到質(zhì)量管控，集合了東風(fēng)集團(tuán)所有合資品牌的優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn)，歐洲的車(chē)型平臺(tái)，經(jīng)過(guò)東風(fēng)自主研發(fā)體系的淬煉，結(jié)合東風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)為先”的質(zhì)量管控理念，所有這些優(yōu)勢(shì)在“大自主、大協(xié)同”戰(zhàn)略下讓L60擁有了其他自主品牌難以比擬的天生優(yōu)勢(shì)。

　　誕生于國(guó)際化合作背景下的L60，既是一款國(guó)際化合作的產(chǎn)品，同時(shí)也是東風(fēng)風(fēng)神國(guó)際化發(fā)展的開(kāi)始。

　　自主品牌全新模式

　　擁有國(guó)際化合作背景和產(chǎn)品實(shí)力的L60不僅僅是當(dāng)下市場(chǎng)中實(shí)力強(qiáng)勁的自主品牌產(chǎn)品，更意味著東風(fēng)集團(tuán)將開(kāi)創(chuàng)合資自主品牌發(fā)展的全新模式。

　　東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍之后，根據(jù)各方簽署的協(xié)議，東風(fēng)將與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)開(kāi)展工業(yè)、商業(yè)領(lǐng)域的合作。按照東風(fēng)公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)戰(zhàn)略聯(lián)盟的規(guī)劃，雙方將會(huì)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，將推動(dòng)?xùn)|風(fēng)乘用車(chē)技術(shù)能力快速轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)體系直接與國(guó)際接軌，為東風(fēng)乘用車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。在研發(fā)方面，雙方將基于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在亞太的研發(fā)中心，合資建立一個(gè)全價(jià)值鏈的研發(fā)體系。研發(fā)中心將承擔(dān)從產(chǎn)品前期研究、造型到工業(yè)化等全價(jià)值鏈的研發(fā)能力、強(qiáng)化與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)研發(fā)中心和東風(fēng)集團(tuán)研發(fā)中心的協(xié)同，共享資源，提高研發(fā)效率，降低研發(fā)成本。東風(fēng)風(fēng)神無(wú)疑成為研發(fā)資源協(xié)同的直接受益者，其后續(xù)新產(chǎn)品將陸續(xù)推出，發(fā)力中國(guó)車(chē)市。

　　而雙方在華的合資公司神龍汽車(chē)，在歷經(jīng)20多年發(fā)展之后，也將迎來(lái)綻放之時(shí)。L60及其后續(xù)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，整個(gè)汽車(chē)制造的上游過(guò)程將全部都在神龍完成。神龍的設(shè)計(jì)研發(fā)體系也迎來(lái)了從本地化改進(jìn)到本地化研發(fā)的飛躍。為了支撐起L60及后續(xù)產(chǎn)品，神龍的研發(fā)系統(tǒng)必須進(jìn)行升級(jí)，將過(guò)去十多年的積累完全釋放。如何有效利用東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)雙方資源，是對(duì)神龍的一個(gè)考驗(yàn)，但這個(gè)考驗(yàn)是淬煉神龍公司體系戰(zhàn)斗力的必然經(jīng)歷。

　　以L(fǎng)60為代表的神龍公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的合資自主品牌產(chǎn)品將使用東風(fēng)雙飛燕的LOGO進(jìn)入東風(fēng)風(fēng)神的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。在東風(fēng)集團(tuán)大協(xié)同背景下，神龍公司和東風(fēng)風(fēng)神成功開(kāi)創(chuàng)合資自主的全新發(fā)展方向：利用合資公司產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合自身的研發(fā)體系和銷(xiāo)售體系對(duì)市場(chǎng)的深入感知，來(lái)打造全新的合資自主產(chǎn)品，并與東風(fēng)風(fēng)神共渠道銷(xiāo)售。這既能快速提升自主品牌的產(chǎn)品陣線(xiàn)實(shí)力，又能在集團(tuán)內(nèi)部形成統(tǒng)籌，節(jié)約研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的成本；讓產(chǎn)生出的產(chǎn)品在市場(chǎng)定位上能夠貼近市場(chǎng)需求；在產(chǎn)品品質(zhì)上保留合資品質(zhì)；最后在銷(xiāo)售渠道和銷(xiāo)售價(jià)格上保留自主品牌高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)。

　　從已經(jīng)公布的L60產(chǎn)品信息來(lái)看，至少在外觀設(shè)計(jì)上L60已經(jīng)完全擺脫了以往自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上被廣為詬病的“四不像”問(wèn)題；從市場(chǎng)價(jià)值來(lái)看，L60將不僅僅是一款亮眼的中級(jí)轎車(chē)，還將會(huì)是一個(gè)全新合資自主發(fā)展方式的開(kāi)端，中方大集團(tuán)在合資自主品牌中的主導(dǎo)作用將會(huì)空前提高。

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