國內(nèi)的汽車市場一直都分為兩個流派,分別是性能突出的歐美車系和依靠舒適性勝出的日系車型。兩種風格各有各的優(yōu)點,很難簡單的評價好壞。但就發(fā)動機動力輸出這一項數(shù)據(jù)而言,目前無疑是開始大量使用渦輪增壓技術(shù)的歐美車系占得了先機。本文就將以0-100km/h加速成績作為依據(jù),為喜歡強勁動力和追求駕駛快感的朋友推薦目前國產(chǎn)30萬以下 0-100km/h加速成績在9秒之內(nèi)的7款車型。
高爾夫GTI
0-100km/h加速官方數(shù)據(jù):7.1s
最大扭矩:280Nm/1700-5000rpm
車重:1460Kg
官方售價:23.58萬
| 官方價格:11.88-16.68萬元 經(jīng)銷商報價:10.48-17.98萬元 | 高爾夫 |
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官方0-100km/h加速成績7.1s,而我們的實測成績更是達到了驚人的6.65s,高爾夫 GTI是目前國產(chǎn)車型中除了配備3.0T機械增壓發(fā)動機的A6L外(實測6.61s)加速能力最強的車型了。因為性能出眾,“小鋼炮”的美譽不知何時已牢牢地套在GTI頭上。而在順利投產(chǎn)第六代高爾夫后,中國也成為了繼原產(chǎn)地德國后,第一個被授權(quán)生產(chǎn)第六代高爾夫GTI的國家。
高爾夫GTI配備了與邁騰 2.0T相同的2.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為147kW/5100-6000rpm,最大扭矩為 280Nm/1700-5000rpm,搭載了大眾 最新的7速DSG干式雙離合變速箱。讓人比較遺憾的是國產(chǎn)GTI并沒有推出手動檔車型供消費者選擇,多少讓有些遺憾。GTI偏高的價格和偏低的實用性使其注定只是一款小眾車型,但它的上市無疑為國產(chǎn)車型做出了新的性能標桿。
不過高爾夫GTI與文中其它6款車型還不盡相同。GTI的定位是原廠高性能車,在設(shè)計過程中幾乎把重點都放在了性能上,是一款專門為追求強勁動力的性能狂人打造的“鋼炮”車型,與文中的另外幾款車型在定位上有本質(zhì)的區(qū)別,所幸本文只是純粹的討論車輛的加速能力,否則它與其它幾款車型并沒有太多的可比性。