新浪汽車訊 新浪汽車今日再度獲得了一組長安福特嘉年華車型的測試車諜照，實際上不僅僅是中國市場正在對嘉年華進行測試，福特同時也在海外測試新款嘉年華的兩廂及三廂車型，還有全新的五門ST高性能版嘉年華車型。不過長安福特的測試車看起來更具有迷惑性，雖然測試車車身上貼了一些偽裝膠布，但實際上可以發現與目前在售的Fiesta S自動勁動車型沒有任何差別，包括內飾部分的情況也是如此，棕紅色的儀表臺和運動座椅配置，以及帶有S標的多功能方向盤，都是完全的現款1.5L自動勁動型的配置。

長安福特嘉年華

　　不過測試車的變速箱檔桿部分還是露了馬腳，變速箱面板明顯與中控臺面板的空位不匹配，這也正是這款測試車的改變內容所在。而且自動變速箱的滑槽也明顯不同，從量產車型的雙排手自一體滑槽，變成了單排的一字型滑槽。而且變速箱的檔把看起來也非常眼熟，因為這就是新款福克斯車型的配置。實際上這同樣是一款具備手動換檔功能的變速箱，也就是福克斯車型上的powershift六速雙離合變速器。手動換檔采用布置在檔把左側的“+/-”按鈕進行手動換檔。

長安福特嘉年華

　　而且長安福特改款嘉年華的改動不僅僅是變速箱的升級，據消息顯示，除了升級雙離合變速器之外，發動機也將升級為Ecoboost動力系統，采用排量最小的1.0T EcoBoost發動機發動機，這款三缸發動機該發動機具有渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立式凸輪軸可變正時技術(Ti-VCT)，包括100馬力(74kW)和125馬力(92kW)兩種調校版本。

　　實際上除了配置在改款嘉年華車型上，1.0T EcoBoost發動機還將配置上同樣將于今年首次國產的小型SUV車型福特Ecosport翼博車型上。后續還將替代福特的1.6Ti-VCT發動機，配置在新款福特福克斯車型上。另外之前福特已經透露將引入嘉年華ST車型，和福克斯ST一樣都采用進口引入，嘉年華ST將配置的是1.6T EcoBoost發動機，最大輸出178馬力(131kW)和177N·m扭矩。

　　另外根據目前海外測試車的信息來看，改款嘉年華的外觀內飾也都會有所調整，由此推測長安福特的國產車型也很有可能會同步跟進。可以發現其設計與另一款將在2014年國產的換代蒙迪歐車型非常雷同，也就是才發布不久的福特新款Fusion車型。

長安福特嘉年華

長安福特嘉年華

　　靠近中網的大燈尖角被切掉，原本偏下方的大尺寸進氣格柵位置會上移，采用六邊形的進氣格柵設計。這一風格同樣運用到了新款的嘉年華ST和福克斯ST車型上。之前在福特Fusion發布時，也被車友們看成是對阿斯頓馬丁風格的模仿。

長安福特嘉年華

長安福特嘉年華

　　另外新款嘉年華的內飾設計也將有所改變，先前曝光的嘉年華ST車型上已經體現，配置了全新的Myford Touch多媒體系統，升級為大尺寸的中控臺液晶顯示屏，由于具備觸摸操控功能，因此按鍵面板反而變得簡化了不少。當然這套裝備較高的成本可能配置在普通嘉年華車型上，即便只是頂配車型的配置，也將帶來價格的大幅提升。因此長安福特改款嘉年華對于多媒體系統的升級可能不會一步到位，轉而使用屏幕尺寸稍小，不帶觸控功能的Myford系統，也就是目前福特新款福克斯車型上的配置。

長安福特嘉年華

長安福特嘉年華

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　　此次升級，除了1.0T Ecoboost發動機，同樣也會保留自然吸氣發動機機型，據消息會是一款改動升級的1.5Lsigma機型。但是否保留1.3L機型的配置目前還不明確，如果取消該排量車型，那么意味著改款嘉年華車型的入門門檻可能會比現款車型有所提高。