新浪汽車訊 由于整個中國車市缺乏后勁，SUV的熱潮也正在逐漸消退，這在高端的豪華SUV車型上表現尤為明顯。以往的漫長等待，或者高額加價都在逐漸消失，降價優惠也已經開始頻頻出現。作為專注越野車型的路虎品牌尤為明顯，曾經一車難求的攬勝極光車型更是最好的代表。

路虎極光新車型諜照

　　不過至今，攬勝極光車型仍然是帶動整個路虎品牌新一輪崛起的重要力量，未來這款車型也是奇瑞路虎合資體系下的計劃國產車型之一，屆時性價比將大幅提升，也將直接瞄準一汽奧迪的國產Q5，北京奔馳的國產GLK等豪華SUV車型。

路虎極光新車型諜照

　　不同于攬勝和攬勝運動版車型硬派越野風格，攬勝極光更多的是偏向于城市型多功能SUV的定位，時尚和運動氣息相當濃郁。不過既然是來自于越野世家的路虎，自然也有過硬的功夫。除了較大的接近角和離去角設計外，極光車型也同樣配置了路虎的全地形反饋系統，包括草地、砂礫、雪地、車轍、泥濘和沙地的不同地形路況選擇。

路虎極光新車型諜照

　　攬勝極光配置的是Haldex全時四驅系統，同時還匹配了HDC陡坡緩降功能，GRC坡度釋放控制功能，RSC側傾穩定控制系統，可以確保攬勝極光在惡劣的越野路面上做到游刃有余，即便是交叉軸這樣的項目，同樣能夠輕松應付。同時極光車型也帶有全景泊車監控，側方位自動泊車等最新的潮流科技配置。

路虎極光新車型諜照

　　諜照中的這輛車型在配置上沒有任何異常，包括外觀設計，也和市售版車型沒有什么差異。不過看看其車輛信息銘牌，則能夠看出很大的不同，發動機排量2.179L，發動機型號224DT，發動機最大功率140kw。這與現款路虎極光的177kw最大功率的2.0T機型是明顯不同的。這臺路虎極光仍然是原裝的進口車型，產自英國的哈利伍德工廠。

路虎極光新車型諜照

　　實際上新增的發動機就是2.2T的渦輪增壓柴油發動機，這臺發動機也同樣配置在路虎的神行者2車型上。目前神行者2 的動力配置就是包括2.2T柴油機型和2.0T汽油機型兩款發動機，未來的攬勝極光車型也是如此，也將是這兩款不同燃油品種的動力組合。

路虎極光新車型諜照

　　2.2T的柴油發動機采用的是鑄鐵缸體和鋁制缸蓋，最大功率140kw/4000rpm，最大扭矩420 N·m/1750rpm，低轉速高扭矩也是柴油機型較汽油發動機的強大優勢所在。與之匹配的同樣是六速手自一體自動變速箱，車內的控制機構則沒有差別，也是升降式的旋鈕操控結構。而另一款2.0T的汽油機型這是標準的福特Ecoboost發動機，缸內汽油直噴，渦輪增壓，176.5kw/5500rpm的最大功率要強于柴油機型，但340 N·m/3200rpm的峰值扭矩要明顯低于柴油機型。

路虎極光新車型諜照

路虎極光新車型諜照

　　新版柴油發動機的引入，另一個重要信號就是攬勝極光車型的入門門檻有可能進一步拉低。因為根據目前相同動力配置的路虎神行者2車型的定價體系，2.2T柴油車型的售價區間在39.8-55.8萬元，而2.0T的汽油版車型售價區間在53.8-59.8萬元。可見柴油版車型的整體售價要低于汽油版車型，由此推測，極光車型新增柴油版車型后，入門級的售價也有望從目前的62.8萬起售價拉低到55萬元以內區間。

路虎極光新車型諜照

　　這樣的售價已經與上述國產SUV競爭車型的高端版本比較接近，無疑也將大大提升路虎極光的競爭力。而更具早前消息，極光還將在國內國產，并使用國產發動機，屆時售價還有望大幅下降。