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前臉擬改款上汽MG5 1.5T車型實拍曝光

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年08月17日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　新浪汽車訊伴隨榮威350即將換裝新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以及6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，MG5車型也將進行同步改款。MG5車型的內部代號是AP12，榮威350的內部代號是AP11，實際上原本就是同一平臺上的兩廂版和三廂版車型，隨著當年上海汽車收購南京名爵，規(guī)劃中的榮威350兩廂車型也直接化妝MG品牌陣營，以MG5的身份量產(chǎn)，作為支撐MG品牌發(fā)展的產(chǎn)品補充。

上汽MG51.5T車型

　　現(xiàn)款MG5配置了和榮威350車型完全相同的1.5L排量15S4U發(fā)動機，直列四缸自然吸氣，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，匹配五速手動變速箱和四速multi-mode自動變速箱。和榮威350一樣，此次將增加一款代號15S4G的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

上汽MG51.5T車型

　　上汽的這款1.5T發(fā)動機汽擁有95kw最大功率，最大扭矩為200N·m，與中華1.5T機型的100kw、200N·m；以及長城機型的98kw、188N·m峰值參數(shù)表現(xiàn)大致相仿。只有比亞迪的1.5TC和長安的1.5TGDI機型因為還引入了汽油直噴技術，在峰值參數(shù)方面有明顯的領先優(yōu)勢，比亞迪機型最大功率和扭矩分別達到了113kw、240N·m；長安機型最大功率和扭矩更是高達125kw、230N·m。

上汽MG51.5T車型

　　雖然上汽的這款1.5T機型性能并不突出，但同時對手動和自動變速箱都進行了升級，卻成為上汽“”新款動力的一大亮點。新的DCT雙離合變速器是由上汽與博格華納聯(lián)合研發(fā)的六速手自一體濕式雙離合變速器，使用了DualTronic控制模塊和帶扭力減振系統(tǒng)兩個新模塊。采用的是與大眾之前出問題的干式DSG雙離合變速器不同的結構，應該說可以規(guī)避技術上的缺陷。

上汽MG51.5T車型

　　這款新的變速箱帶有手自一體換擋模式，檔桿滑槽也與此前multi-mode自動變速箱的蛇形滑槽明顯不同，直線檔位上除了傳統(tǒng)檔位，還多出一個W檔雪地模式，可以提升扭力來應付北方冬季濕滑路面。S檔手動模式則能手動切換檔位，帶來更大的運動樂趣。

上汽MG51.5T車型

　　與榮威350 1.5T車型一成不變的外觀不同，1.5T動力版的MG5車型的外觀還有所改動，下保險杠的“幾”字型邊框變成了全鍍鉻的裝飾。不過這可能還不代表最終版本，日前曝光的一款新前臉設計，對整個前保險杠都進行了修改，進氣格柵尺寸加大，將整個MG八角形的LOGO都包裹其中，新近曝光的MG3改款車型和一款還未上市的全新MG品牌 SUV車型都有類似風格的設計。保險杠下部格柵也更改為更大尺寸的網(wǎng)狀設計，很有可能就是為了滿足1.5T渦輪增壓動力更大進氣量散熱的需求。而兩側的霧燈也變成了圓形設計。

上汽MG51.5T車型

　　除此之外，尾部銘牌MG5字樣下方的VCT變成了Turbo，也藉此說明渦輪增壓動力的身份。另外就是配置上的升級，新款車型增加了ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，可以通過應急警示燈旁邊的按鈕開閉該系統(tǒng)。另外還增加了TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能夠對不正常的胎壓進行報警，及時警示輪胎缺氣的狀況。同樣，1.5T版的MG5也將以高配車型的身份出現(xiàn)，與1.5L自然吸氣發(fā)動機高低搭配，售價當然也會與1.5T的榮威350相當，預計都在10-13萬元價格區(qū)間。

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(編輯：王同興)

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