菲亞特500當前提供三門掀背版和敞篷版兩種車身，擁有五車門的500L版已是板上釘釘。接下來將加推500X跨界車，該車將被作為MINI Countryman的直接競爭對手，預(yù)計在2013年上市銷售。

菲亞特500X

　　全新500X將繼承500的經(jīng)典設(shè)計元素，例如飽滿厚實的輪拱、可愛的圓形大燈、車鼻上的鍍鉻裝飾件等，但整體觀感將更具陽剛氣息。新車將擁有更高的離地間隙，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供選擇。菲亞特坦言500X的推出意在吸引更多男性買家，因為500和500L都以女性買家為主。

菲亞特500X

　　盡管擁有更加“男人”的外形設(shè)計，但仍然能夠從500X的車身上輕松辨認出500的各種家族特征。側(cè)窗的輪廓相比三門掀背版更沉悶一些，減少了三門版過于稚趣的觀感，再結(jié)合厚實的前后保險杠，為500X勾畫出更粗獷更扎實的感覺。

　　與500L相同，500X也是基于菲亞特朋多的加寬平臺研發(fā)。這意味著車身尺寸將與500L相近，車身總長也將被保持在4米左右，座艙內(nèi)能夠為五位成人提供充足的駕乘空間，并擁有400升的載物容積，預(yù)計四驅(qū)版會因為增添后輪傳動系統(tǒng)而對載物容積帶來影響。

　　菲亞特對于這類車身緊湊的入門SUV并不陌生，甚至可以說是行家里手。除了500X之外，預(yù)計在年底推出的熊貓4x4也會采用一套結(jié)構(gòu)簡單的四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在后差速器之前裝入液壓離合，僅在前輪失去抓地力時向后輪配送動力。預(yù)計500X的四驅(qū)系統(tǒng)也將采用相似的設(shè)計，整備質(zhì)量將因此增長100千克。雖然500X有四驅(qū)可用，但銷售主力仍將是兩驅(qū)版本，這與競爭的對手MINI Countryman的情況相似。

　　菲亞特500X將搭載93 bhp輸出的1.4升TwinAir汽油發(fā)動機，旗艦版本則配備1.0升雙缸發(fā)動機，峰值馬力輸出為104 bhp。此外，菲亞特還將為歐洲買家準備Multijet柴油發(fā)動機。

　　預(yù)計菲亞特將在下月開幕的巴黎國際車展帶來一款接近量產(chǎn)的500X概念車進行市場預(yù)熱，量產(chǎn)后在英國市場的起價約為1.4萬英鎊(約合人民幣13.9萬元)。