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中級豪華車新標桿全新奔馳C級L競爭力分析

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年04月25日06:00 新浪汽車字號：大中小

全新奔馳C級L競爭力分析

　　本屆北京車展，奔馳帶來了全新的C級L。所謂的L其實就是加長的意思，也是為了符合國內消費者的用車習慣而打造的一款車型，未來會不會進口未加長的原版車型還不得而知。奔馳全新C級L相比老款以及同級別其他車型，優勢在什么地方，有多強的競爭力，讓我們帶著您由淺入深，一步步探個究竟。

　　80+80 軸距加長再加長

車型	現款C級	全新C級	全新C級L	奧迪A4L	寶馬3系Li	英菲尼迪Q50
軸距(mm)	2760	2840	2920	2869	2920	2850

　　海外版的全新C級的軸距為2840mm，這個數據已經比老款的2760增加了80mm，不過仍不及奧迪A4L的2869mm以及寶馬3系Li的2920mm的軸距。如果直接引進國內，其空間表現與競爭對手相比將沒有什么優勢。于是，國產的全新奔馳C級的軸距在海外版的基礎上又加長了80mm，達到了2920mm，其躍級的空間表現在競爭對手中擁有更高的競爭力。

全新奔馳C級L

　　全新奔馳C級L也是第一款加長軸距的C級轎車，老款的C級軸距只有2760mm，其前置后驅的動力布局使得發動機艙侵占了較多的軸距和空間，而后排空間則變得比較一般。相比奧迪A4L和寶馬3系Li，老款的C級在軸距和空間上并沒有優勢。但在全新C級L身上，這種現象將不復存在。新車的后排空間相當闊綽，腿部空間甚至可以媲美E級L，而C級L相比E級L更便宜的售價和更高的性價比，會更受市場歡迎。

全新奔馳C級L后排空間

　　受傳統觀念影響，國人都比較偏愛大車，不僅外觀看著倍兒有面子，空間大也坐著舒服。于是乎各大廠商都將自己的原型車加長軸距后拿到中國，取得了很好的銷量。由此可見，豪華B級車加長軸距后更受市場歡迎，而它們也因為超大的空間而具有向C級車叫板的實力。

　　搭載更多高科技配置

　　全新C級L搭載了眾多高科技配置，有些功能甚至與S級一致。奔馳C級L采用了最新的LED大燈，在高配車型上將搭載與S級一樣的只能燈光控制系統。在開遠光燈時，系統會自動判斷同向或對向車輛，并遮住一部分光線，不會晃到同向或對向車輛的駕駛員。這是一個非常人性化的設計，既保證了本車駕駛員在夜晚的視野，又不會影響到他人。

全新奔馳C級L內飾

　　全新C級L還提供了HUD平視顯示功能，并可將車輛信息和導航信息投射到駕駛員前方的風擋玻璃上，更方面也更安全。新車還搭載了DISTRONIC PLUS和Stop&Go Pilot等功能可以更好的輔助駕駛，前者可實現主動跟車駕駛，后者對于車市擁堵路況則非常實用，而自動泊車、360度攝像頭等在新一代C級上都得到了體現。

COMAND系統操作旋鈕

　　全新C級L還搭載了與S級相似的全新COMAND系統，能夠對多媒體和車輛信息進行操作。全新的COMAND系統在操作方式上也更加簡化，只在中央扶手上安置了一個旋鈕和多功能按鍵。該系統邏輯清晰簡潔，非常容易上手。

　　擁有兩種不同風格的設計

全新奔馳C級L兩種不同外觀風格

　　全新奔馳C級L采用了兩種不同的外觀和內飾設計風格，提供經典的高雅端莊車型以及偏向運動的車型。外觀上分別有兩種不同的風格設計，這一點與新E級頗有幾分相似之處，即可滿足追求運動的消費者，也可滿足偏愛商務風格的消費者。優雅風格的新C級進氣格柵更加密集，并配有奔馳標志性的立標，而偏運動風格的車型進氣格柵更加粗獷有力，匹配的則是大尺寸的奔馳徽標。

全新奔馳C級L兩種不同內飾風格

　　在內飾上，優雅風格的車型采用溫馨氛圍的顏色搭配，并提供更多的實木裝飾，以及金屬銀裝飾條，方向盤也是傳統的圓形。而偏向運動的車型在內飾上則更多的采用紅黑相搭的配色，并運用了很多黑色鋼琴漆裝飾材質。

　　動力全面渦輪化

　　從目前奔馳全部車系來看，渦輪增壓發動機已經非常普及。在全新C級L身上則全部采用了渦輪增壓發動機。目前已知奔馳旗下的渦輪增壓發動機有1.6T、1.8T和2.0T，其中1.6T和1.8T又分高低功率調校版本。

全新奔馳C級L發動機

　　從目前來看，全新奔馳C級L很有可能搭載上述三款發動機。1.6T高功率車型主攻入門級車型以拉低售價提升競爭力，而1.8T車型則將成為主力熱銷車型，更高排量的2.0T車型則成為C級L運動版的首選。在變速箱方面，全新的C級L將繼續搭載目前的7速手自一體變速器，在平順性和節油性上都有不錯的表現。

發動機	1.6T低	1.6T高	1.8T低	1.8T高	2.0T
最大功率(KW)	90	115	115	150	155
最大扭矩(Nm)	200	250	250	310	350

　　奔馳這幾年對于渦輪增壓發動機的開發可謂非常迅速，從以前的一成不變的自然吸氣發動機，到機械增壓發動機，到現在的全面渦輪化，奔馳的進步非常迅速。而旗下的渦輪增壓發動機在功率和扭矩上也有相當出色的表現。

車型名稱	全新C級L	全新C級L	A4L 30TFSI	A4L 40TFSI	寶馬316i	寶馬328Li
排量(L)	1.6	2.0	1.8	2.0	1.6	2.0
發動機型式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率(KW)	115	155	118	155	100	180
最大扭矩(N.m)	250	350	250	350	220	350
變速器型式	7速手自一體	7速手自一體	CVT	CVT	8速手自一體	8速手自一體

　　總結：全新奔馳C級L擁有出色的空間以及豐富的配置，憑借“汽車發明人，再次發明汽車”的口號，相信全新C級L在未來將會重奪豪華B級轎車市場標桿的位置。

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(編輯：李海旺)

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