16名來自中國及海外的知名賽車手聯袂上演的“雪邦”大戰。

　　這條國際一流并以多樣性著稱的F1賽道，令2012年的尚酷R杯冠爭奪變得更加刺激和富有挑戰。

　　9月16日，緊接著9月初馬來西亞獨立千禧杯12小時耐力賽的精彩角逐，雪邦F1賽道再次迎來2012年大眾汽車尚酷R杯第9和10回合分站賽。以高溫和高濕度聞名的雪邦賽道、別樣的激戰體驗，將見證16名來自中國及海外的知名賽車手聯袂上演的“雪邦”大戰。隨著2012賽季尾聲將近，賽場上的競逐已接近白熱化。本賽季冠軍花落誰家，這一切也將在雪邦站比賽后漸近明朗。

尚酷R在馬來西亞雪邦賽道上的激烈角逐

　　在第9回合的比賽中，2011年尚酷R杯年度冠軍意大利選手蒙特西(Stefano Montesi)駕駛的1號賽車再次奪魁，2010年尚酷杯年度冠軍、駕駛6號賽車的意大利選手安德烈亞(Andrea Reggiani)在第5圈中跑出了全場最快單圈成績2分31秒012；第10回合比賽打響后，來自美國的華裔賽車手程飛駕駛著7號賽車從第3位發車，以25分31秒883的成績從16名選手中脫穎而出，率先沖過終點，贏得了2012大眾汽車中國賽車尚酷R杯第10回合比賽的冠軍。安德烈亞(Andrea Reggiani)和駕駛9號賽車的中國選手袁波緊隨其后，以25分33秒109和25分38秒309的成績分別位列第2和第3名。來自中國的車手蒲俊錦創造了本場比賽最快的單圈成績2分31秒547。

尚酷R杯征戰馬拉西亞雪邦賽道

　　大眾汽車中國賽車尚酷R杯已成功引入中國第四年，是目前中國最成功的單一車型杯賽。尚酷R杯不斷追求創新，在提升賽事水平的同時，更致力于展現賽車運動的魅力。大眾汽車集團(中國)大眾汽車品牌及產品傳播負責人馬靜華女士表示：“創新一直是大眾汽車核心的品牌價值之一。自2009年引入尚酷杯賽事、2011年升級為尚酷R杯以來，尚酷R杯舉辦多樣化的賽事推廣活動、不斷升級賽車性能同時還推動賽車手的培訓與交流，從而提升賽事影響力并促進品牌形象的傳播。我們希望讓更多的中國本土優秀車手和觀眾通過這一賽事享受到賽車運動的速度與激情，進而體驗大眾汽車創新、責任和高價值的品牌精髓。”

尚酷R杯第十回合冠軍7號賽車

　　馬來西亞雪邦賽道是國際聞名的F1賽道，全長5.543公里，共有15個彎道，8個直道，最高時速可達320公里，這條國際一流并以多樣性著稱的F1賽道令此次尚酷R杯的爭奪變得更加刺激和富有挑戰。“雪邦賽道的高溫對車手的身體條件提出嚴峻的考驗，這里的天氣非常炎熱和潮濕，因此對車手來說特別艱難。”賽后，第10回合冠軍程飛表示，“雪邦賽道節奏感很強，一個彎道接著一個彎道，所以，要保持絕對的領先優勢，就需要賽車在過彎道時能保持足夠的動力。今天的比賽非常激烈，尤其是前兩圈安德烈亞駕駛的6號賽車一直緊追不舍，好幾次還發生了碰撞，但總體而言今天的比賽是非常精彩的。”

　　尚酷R杯第十回合頒獎（從左往右依次為：亞軍6號 賽車手意大利選手安德烈亞；冠軍7號賽車手程飛； 季軍9號賽車手袁波）

　　2012年的尚酷R賽車經過大眾汽車賽車運動部的專業調校，更換了全新的R引擎，馬力提升到270匹；配合馬力的提升，制動系統也由上賽季的四活塞剎車套件升級到了六活塞；普利司通光頭胎帶來更好的抓地力加之全新升級后的避震器將帶來更穩定的過彎感受。由于雪邦F1賽道擁有一對漫長的直路及一系列不同弧度的彎角，而且賽道表面比較光滑，輪胎的磨損度會比較低，這些調校將非常有利于尚酷R賽車發揮速度上的優勢，令整個比賽更加激烈并更具觀賞性。

　　尚酷R杯連續第3年在雪邦賽道進行分站賽的比拼，在中國以及東南亞地區引起了極高關注，并吸引了越來越多年輕車手和女車手的參與，成功扮演了中國賽車運動推動者和年輕車手搖籃的角色。除了眾多尚酷R杯熟知的賽手面孔外，香港女車手楊嘉怡(Denise Yeung)也參加了第9和第10回合的比賽，這也是繼丹麥19歲女車手嘉婷(Michelle Gatting)和馬來西亞的19歲女車手絲艾特(Natasha Seatter)后，第三位加入2012年尚酷R杯的女車手。

　　目前在車手積分榜上，蒙特西已有133分在手，目前暫居榜首，而袁波則憑108個積分反超井田雅彥(Ida Masahiko)升至積分榜第二位，井田雅彥104分排在第三位。今年11 月11日，大眾汽車中國賽車尚酷R杯將移師上海，上演本賽季收官之戰。屆時，豐富的賽場內外的活動陸續呈現，不僅尚酷R賽手們將為終極榮耀而戰，而且還將為所有的賽車運動愛好者奉獻一場極速激情盛宴，敬請期待。

　　第九、十回合參賽車手名單

大連大昌

　　大眾進口汽車官方微博網址：http://weibo.com/vwimport