新浪汽車鄭州站官方微博

新浪汽車

優惠促銷 > 正文

收了26年后鄭州黃河公路大橋今起終止收取通行費

2012年10月08日08:50 大河網-大河報字號：大中小

　　今晨零點后，鄭州黃河公路大橋收費站收費員列隊離開工作崗位。記者晉遠圖

　　收了26年，今兒起免費了

　　我省第一條收費橋梁鄭州黃河公路大橋今起終止收取通行費

　　□記者鄭松波田園

　　核心提示

　　備受關注的鄭州黃河公路大橋收費問題終于塵埃落定！昨天上午，河南省收費公路專項清理工作領導小組召開的新聞發布會宣布，從10月8日零時起，鄭州黃河公路大橋終止收取通行費。終止收費后，鄭州黃河公路大橋將正式回歸公益屬性，同時還規定，任何單位和個人不得以任何理由繼續收取或變相收取通行費。新聞發布會上，我省相關廳局負責人對社會各界關心的相關問題一一予以解答。

　　A

　　收費公路專項清理取得又一項重要成果

　　作為我省第一條收費橋梁，鄭州黃河公路大橋自1986年10月1日建成通車并開始收取通行費，至2000年8月，鄭州黃河公路大橋屬收費還貸性公路；2000年8月至今，經批準，轉為經營性收費公路，屬于河南中原高速公路股份有限公司上市資產。

　　去年6月10日，交通運輸部、國家發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合下發了《關于收費公路專項清理工作的通知》，要求通過一年左右的時間全面清理超期收費等行為。經多方協調，我省逐步降低了部分收費路段的收費標準，將四個普通干線經營性收費公路取消收費，此次黃河大橋終止收費是收費公路專項清理工作取得的又一項重要成果。

　　將拓展鄭州向北發展空間加快鄭新一體化

　　鄭州黃河公路大橋結束26年的收費歷史，“這將大大降低通行成本，為黃河兩岸人民出行提供便利條件，同時也對加快鄭新一體化，加快新鄉市經濟社會發展有很大推動作用。”鄭州市交通局局長張和介紹說，這對于培育鄭新產業帶，加快新鄉發展很有益處。

　　“黃河南北兩岸地價相差很大，取消黃河公路大橋收費站后，原陽縣在產業、基礎設施等方面將會快速融入鄭州，鄭新一體化進程明顯加快，鄭州都市區核心區的產業競爭力將得到顯著提高。”河南省發展和改革委員會經濟研究所所長鄭泰森介紹說，收費站取消后，對于促進黃河兩岸呼應發展，進一步拓展鄭州向北發展的空間有很大推動作用。

　　C

　　大橋收費亭將逐步拆除

　　鄭新公交暫不降價

　　鄭州黃河公路大橋回歸公益后，車輛不需要排隊領卡和繳費，大橋收費站也將完成歷史使命，退出歷史舞臺，而閑置的收費亭將造成交通堵塞，成為交通安全的隱患。記者了解到，大橋免收通行費后，在不影響正常交通的情況下，將逐步拆除收費亭、水泥隔離墩等，拓寬機動車輛道路，使通行能力得到加強。

　　鄭州黃河公路大橋免收通行費后，每天從這里來回路過的鄭新公交車可以免除每次20元過路費，有關部門是否考慮降低鄭新公交車收費？“省出20元錢，平均到每名乘客身上，其實省不了多少錢。”據鄭州交運集團相關負責人介紹，暫時沒有考慮降低乘車費用。

　　【現場直擊】

　　最后的值守

　　今晨零點整，伴隨著一輛車牌號為豫AL5038的大客車緩緩駛出收費站，鄭州黃河公路大橋正式開始免費通行。“太好了”、“真方便”是過路司機們提到次數最多的詞語，因為這一刻，大家盼望了太久太久。

　　昨天夜里23時許，記者來到黃河公路大橋收費站，除了正在值班的工作人員，收費站的其他人都在與工作多年的崗位做最后的告別。“這工作讓我又愛又恨，但真正離開的時候，真的舍不得。”一名收費員說。

　　23時40分，備勤人員到達各收費車道，統一站在收費車道欄桿機后，聽到停止收費指令后，將升降欄桿緩緩推開。隨后，路政、交警臨時封閉車道通行，為收費站舉行“撤站儀式”做最后的準備。

　　23時50分，接到“下班”命令后，收費站值班人員將票款與微機票收到票箱內，列隊走向車道島前位置，24名收費員在值班站長文建明的帶領下，列隊站成兩排，面朝收費大棚、收費亭做最后的敬禮，隨后，列隊離開工作崗位。

了解更多鄭州行情