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“我的‘笑傲江湖’夢”—記科魯茲車主訪談

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年04月07日09:41 字號：大中小

　　青松不老，夕陽如醉。令狐沖和任盈盈琴唱簫和，共奏“笑傲江湖”，縱意人生無所牽拘……科魯茲車主林嘵表示，這是經典版《笑傲江湖》最讓他回味的場景，也是他向往的自由生活。他說：“現實生活中，我也有我的‘笑傲江湖’夢。”

　　林嘵是一個土生土長的洛陽人，歷史古城的文化底蘊令他對生活也有別有一番品位。這位陽光帥氣的80后，憑借四年的勤勞耕耘，已成為業(yè)內小有名氣的設計師。而相比工作更令他自豪的，卻是找到了一部與自己氣質相合的座駕，他說，擁有科魯茲后才感覺生活有因為自己的努力越來越好，就像江湖上的俠客帶著自己專屬的劍，也就更加有動力繼續(xù)闖出一番天地。

“我的‘笑傲江湖’夢”—記科魯茲車主訪談

　　厚積薄發(fā)，苦練“獨孤九劍”

　　“每個人都希望遇到風清揚，被授以絕世神功。但是絕大多數人只能靠自己修煉，包括我。”林嘵說，貴人總是可遇不可求的，但是他會一直努力充實自己。在他看來，考個好大學、進入一個好公司……通過不斷進取讓自己處于相對有利的位置，也是“獲得機遇遇見貴人”的一種方式。而對于他的科魯茲1.6T在動力方面所下的硬功夫，林嘵也表示很滿意：擁有傲視同級的135kW最大功率以及235Nm最大扭矩，實現了高達84.4kW/L的升功率，從靜止加速到100公里/小時僅需8.7秒，科魯茲足以媲美一些“小鋼炮”車型。另外， WTCC賽車級的運動底盤和純歐洲式的底盤調校，不僅為科魯茲帶來上乘的駕乘質感，而且能隨時滿足駕駛者對于操控性的追求。

　　“考進了好的大學，遇到好老師的幾率就大多了。感謝他們給我的‘獨孤九劍’劍譜。”林嘵說，他現在的成功大部分歸功于大學里的勤于修煉。在舍友們都在逃課、打網游的時候，他就超前自學掌握了電腦制圖的基本技法，并讓自己設計的產品不斷改進成熟。他說，人生只有厚積，才能薄發(fā)。

　　多重積累很重要，林嘵表示他去圖書館會全面涉獵，文學、歷史、工業(yè)、藝術都去看，這些都會為設計帶來靈感，也會提升個人的素質修養(yǎng)。他的科魯茲配置也相當齊全，可謂物似主人形。帶語音識別功能和7英寸大顯示屏的DVD及GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)是科魯茲配置的亮點，其他的配置諸如ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、定速巡航、發(fā)動機電子防盜等一應俱全。

　　淡泊致遠，樂享“笑傲江湖”

　　“正直善良，不被外物所累，勇于追隨自己的本心。”林嘵表示令狐沖的生活正是他所向往的。努力進取但是不追逐名利，快樂工作的同時也快樂生活，活出自由只需要一顆年輕的心。

　　“工作是生活的一部分，但是擁有一份人生的信仰卻能令我的人生更加生動立體，而科魯茲就是我目前興趣的最好印證。”科魯茲的潮車外型散發(fā)著自由灑脫的氣質，前臉在雪佛蘭家族式大嘴格柵的突顯下張揚霸氣。車身設計線條流暢動感、充滿肌肉韻味，側面兩道凸起的腰線勾勒出年輕的獨立感。

　　“當工作很壓抑的時候，我就會開車去兜風。”林嘵說，科魯茲舒適的內部空間為他開辟出遠離喧囂的一隅。4598/1797/1477(mm)的車身尺寸和2685mm的軸距保證了科魯茲足夠的乘坐空間，配合同級別最好的用料和制造工藝水平，也兼顧了年輕一代偏于時尚運動的審美和家庭使用的享受性。坐于車內，科魯茲的“雙座駕駛艙”的內飾設計概念，令其三幅式的運動方向盤、環(huán)抱式的中控臺設計、V型的中央控制區(qū)、炮筒式的儀表盤設計和藍色的背光燈都那么恰到好處而又心曠神怡。

　　一千個讀者心中有一千個“江湖”，不同人對科魯茲也有不同的感受，但只要心懷一份笑看煙雨的瀟灑淡然，歲月就不會磨滅了光彩，正如科魯茲經典而年輕。林嘵的“笑傲江湖”式生活，也許就是：當個善良的人，執(zhí)著地去努力，該有的終究會有。

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