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該了解的常識新浪用車解讀發動機艙布局

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年03月02日09:32 新浪汽車字號：大中小

熟悉發動機艙有備無患

　　最近聽同事講了一個真實的故事，某寶馬車主因為缺玻璃水又不知道從哪兒加所以為了加玻璃水跑了一趟4S店。從這個故事中我發現現在很多人開車不懂車，買了車也不會去看說明書，一些很小的故障都無法自己解決。這次春節高速免費通行，估計很多人也因為一點小毛病就擱在路上了。為了避免這種尷尬，熟悉一下自己車輛發動機艙內的各種檢修口還是很有必要的。今天則以沃爾沃XC60的T6車型為例講解發動機艙的布局。

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XC60 指導價：40.8-65.8

發動機艙布局一覽

　　作為現代工業產品，汽車在設計的時候都非常注重維修的便利性，一些常用的檢修口都在非常容易操作的位置，而且有顯眼的標識。加上電子設備和車載網路的進化，故障都可以通過儀表盤提示。根據儀表盤的故障告警可以很容易的解決一些常見故障。

　　1、機油

機油是引擎中最重要的油液

取下發動機裝飾罩可以看到點火高壓線

　　引擎機油是機動車最關鍵的油液之一，負責潤滑引擎部件。機油是日常需要檢查的油液之一，缺機油可能造成發動機磨損甚至活塞卡死。在儀表盤上有專用的機油告警燈，如果亮起可能是機油頁面過低或者機油泵不工作。

機油通過機油尺來檢查

　　機油的檢查要通過機油尺，機油尺在引擎前方，一個黃色的拉環非常明顯。檢查機油首先要熄火并將車輛靜置一段時間，待引擎內的機油回落到集油槽內。之后拔出機油尺，擦凈上面粘的機油，再次插入尺槽到底。再拔出機油尺，觀察尺頭上掛機油的位置。在最大值和最小值之間為正常。至于機油的粘度和成色需要有經驗的人來檢查。

機油加注口

　　加注機油則通過引擎上的機油加注口完成，在添加機油時要注意添加量，不要一次加注過多，加多了機油超過上限是沒法抽出來的。分多次添加，每次添加后通過機油尺查看機油液面高度。機油添加過量也對車輛有害。

新浪用車講解機油的使用

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　　2、冷卻液

冷卻液通過刻度檢查，應急可用蒸餾水或純凈水補充

　　冷卻液是為引擎降溫的液體，也是非常重要的。冷卻液罐上一般都有刻度，只要液面不低過下限就沒有問題。如果低于下限要注意添加。添加冷卻液時要防止燙傷，引擎運行時冷卻液溫度很高，而且液罐內會積累蒸汽，擰開冷卻液罐要墊毛巾。冷卻液要根據使用環境選擇，冬季氣溫低的地區選擇防凍性能好的冷卻液。如果遇到冷卻液缺乏，可以臨時用蒸餾水、純凈水補充，之后再開到維修站做進一步處理。

　　3、助力油