上陣父子兵 盤點市場上的兩代同售車型 伊蘭特悅動/朗動
http://zz.auto.sina.com.cn2012年05月07日08:16新浪汽車 字號：大 中 小
伊蘭特悅動/朗動
朗動
在本屆北京車展上，北京現代正式對外發布了“朗動”，朗動依舊采用了流體雕塑式的外形設計，儼然一輛縮小版的第八代索納塔。進入國內市場后朗動對車輛的外形進行了小范圍的修改，中網和霧燈的位置增加了鍍鉻裝飾件，前保險杠的形狀也隨之有細微改變，使其看起來更加豪華、大氣，但比起國外車型則減淡一些時尚的運動氣息。
北京現代朗動在內飾設計上，朗動同樣采用了流體雕塑形式的設計，收腰明顯的中央面板造型上讓人聯想起來俗稱“小蠻腰”的廣州塔，車內所應用的銀色裝飾條及曲面的細節設計則帶來了一定的時尚感。配置方面，將是朗動日后征戰市場的一大優勢，多功能方向盤，自動空調，大屏幕液晶顯示屏等一應俱，除此之外后座還裝備有空調出風口。
北京現代朗動朗動車身尺寸為4570mm×1775mm×1445mm，軸距達到了2700mm。相比于現款悅動，朗動軸距增加了50mm，不過車寬和車高則有所減小。動力方面，新車依然延續悅動的1.6L和1.8L Gamma系列發動機，但預計配備的是6速手自一體變速箱。總體定位上朗動將在悅動之上。
悅動
悅動是北京現代專為亞洲市場研發的一款緊湊型轎車，作為伊蘭特的換代車型，悅動一改上代伊蘭特的風格，用簡潔、明快的線條將車身勾勒的更加富有活力，同時在2011年改款時，啟用了全新的鍍鉻中網和大燈造型，進一步提升了外觀上的時尚感。在車內部分，寬敞的乘坐空間也深得消費者喜愛。
2011款悅動繼續沿用了之前的1.6L發動機，其最大功率為90kW(123馬力)，最大扭矩為155N.m，與之搭配的變速箱也是之前的5速手動和4速自動兩種。除此以外，2011款悅動的最大改變在于恢復了1.8L車型，這款1.8L發動機沒有變化，最大功率為130馬力、最大扭矩為162N.m。
悅動擁有一副深得國內消費者喜愛的面孔，同時憑借其寬敞的車內空間和經濟實惠的價格，奪得消費者和市場的廣泛認可，較為廉價的使用成本也使其更容易被普通百姓所接受，2011款恢復了1.8L車型無疑給予了消費者更多的選擇，同時新增的較為實用的配置也讓悅動再次完成充電。
