上陣父子兵 盤點市場上的兩代同售車型 睿翼/馬自達6
http://zz.auto.sina.com.cn2012年05月07日08:16新浪汽車 字號：大 中 小
睿翼
睿翼作為馬自達6的后續車型繼續領跑國內中級家用車市場，流線型的車身造型充滿速度感，熏黑的前大燈讓睿翼轎跑看起來更動感，霧燈的整體輪廓由之前的四邊形設計轉化為三角形，車內設計也變得更精致細膩。全新飛翼式格柵設計顯得更加簡潔動感，符合最新的潮流趨勢。
車廂內部設計仍然繼承了以駕駛者為核心的思路，整體設計充滿戰斗味道。在2012款的車型上，對局部面板用料進行了調整，中控臺控制區采用了鋼琴漆面板，飛翼式飾板由黑色漆面材質轉變為灰色拉絲材質。其它的變化主要在于一鍵啟動邊框、空調出風口邊框以及排擋桿上的亞光材質，全部更換為更顯豪華的金屬鍍鉻材質。
睿翼搭載了2.0L和2.5L兩種排量的發動機，2.5L自然吸氣發動機，能夠提供124KW的最大功率和226Nm的最大扭矩；2.0L發動機的最大功達108kw/6500rpm，與發動機搭配的是6擋手動或是5擋自動變速器。底盤上睿翼使用前雙橫臂、后多連桿懸掛結構，加上優秀的懸掛調校，睿翼的操控性在同級車中比較突出。
馬自達6
睿翼的上市并未對馬自達6造成嚴重的影響，憑借著價格進的一步走低，馬自達6目前月均出貨超過7000臺，這對于一款2003年就已經上市的車型來說已經實屬不易。
2011款馬自達6依然保持著運動風格，在新款車型上，前保險杠、鍍鉻飛翼式進氣格柵均采用了馬自達6轎跑式的設計。同時新型的獨立前霧燈組合的設計，使整車前臉看起來更加時尚、更加動感。馬自達6的軸距為2675 mm，因此前后排空間都不成問題。
2011款的馬自達6在內飾上沒有任何變化，依舊采用上黑下淺的雙色內飾。主副儀表造型與功能上已經不可避免的顯露出幾分滄桑感，但整體運動氣氛十分濃烈的內飾仍然絲毫不顯過時，真皮座椅則進一步增加了馬自達6的豪華感。配置方面，馬自達6自動豪華版裝備了自動空調、空氣過濾器、記憶座椅、方向盤集成音響控制、四門電動防夾、雨量感應自動雨刷等等，十分豐富。
馬自達6采用了2.0升直列4缸自然吸氣發動機，引擎最大扭矩為183N.m/4000rpm，最大功率108KW/6500rpm，與發動機相匹配的變速箱也是老搭檔，分別為6擋手動及5擋手自一體。總體來講，6擋手動車型在操控與節油方面都表現更好，5擋車型則滿足了部分女性消費者的需求。
