廣汽豐田雅力士

　　售價：8.70～10.68萬元

　　特色：人性化和省油出色，駕駛輕松愜意

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

雅力士 指導價：8.7-10.68萬元

　　雅力士賽可達RSR車隊通過幾年的經驗積累，也以具備了沖擊前列的條件。同樣使用雅力士賽車的重慶CC車隊去年雖是處女賽季，但是車隊依然成功站上了領獎臺，這次雅力士依然奮戰在1600cc組。

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

雅力士 指導價：8.7-10.68萬元

　　國產雅力士在底盤上的改進便是將懸掛提高了20mm，可別小看這20mm，它已經足以對操控產生影響，當然有利有弊的道理也同樣存在，在舒適性方面則會獲得更多的提升，這也是一直以來豐田車系的特點之一。相比歐系硬朗對手車型來比較，雅力士的操控不不乏靈活，但略高的重心以及偏軟懸掛讓雅力士并不適合劇烈運動。這和賽車是兩碼事，雖然雅力士經過改裝依然可以成為一個不錯的選手，但在實際生活中，我們依然不會把它當做運動對象。

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

雅力士 指導價：8.7-10.68萬元

　　雅力士有1.3L和1.6L兩款不同排量自然吸氣發動機，從廠商公布的產品陣線來看，1.6L是其主打車型，在雙VVT-i技術支持下，最大功率可達87kW，峰值扭矩可達150N.m。匹配5速手動或4速自動變速箱，這對于一款小車來說還算充沛。從試駕來看，1.6L發動機在低轉速下扭矩表現尚可，這主要也是為城市道路情況所考慮，而急加速時反應則有些之后而發動機最大扭矩點出現較晚，在4400rpm時才達到峰值扭矩再加上后期的后勁不足，所以整個表現只能用適合家用來形容。

　　總結：由于CTCC賽事對于賽車改裝的限制，參與比賽的車輛性能與家用普通車型相差不大，能夠成為賽車，相信其品質是相當有保證的，對此大家可以借助CTCC賽事對自己想要選擇的車型做一個極限了解后再下手。