近日小編在鄭州富達雷克薩斯汽車銷售服務有限公司了解到，雷克薩斯ES250已經到店，ES作為雷克薩斯家族在中國乃至全球市場中的主銷產品，該車的全新換代被寄予了很高的期望。ES250車型相比之前亮相的新ES350，無論在價格還是燃油經濟性上，都更加出色，也更符合中國國情。詳情咨詢：18236988373

　　雷克薩斯全新ES車型不再與豐田凱美瑞共享底盤，而采用更高級別的亞洲龍Avalon底盤，車身尺寸相應有所增加，長寬高分別為4900mm、1821mm、1450mm，軸距也增加了45mm，達到了2820mm。在外觀上，全新ES大量融入了雷克薩斯全新家族式的設計元素，其中前臉造型采用了家族式紡錘形設計，盡顯豪華大氣，同時又動感十足。配有鐮刀形LED日間行車燈的前燈組是全新ES的一大亮點。車身側面造型依然延續了ES車系經典的低矮車身設計風格，后門車窗鍍鉻裝飾條上翹的造型源自于LS車系，側面整體效果較上一代更顯沉穩、大氣，也更年輕、時尚。全新ES250輪胎尺寸與老款相同，依然使用215/55R17的規格，輪轂采用多條幅設計。尾部設計與老款相比最大的變化在于采用了全新雷克薩斯家族式尾燈設計，除了倒車燈和轉型燈依舊采用普通燈泡外，剎車燈、示寬燈都采用了LED光源，更亮、更耐用也更省電。車尾整體視覺效果更顯沉穩、大氣。后備箱邊緣增加了一個小小的后擾流板，也給新ES帶來了些許運動氣息。       

　　雷克薩斯全新ES250內飾設計同樣變化明顯，中控臺T型布局取代老款倒U設計，在豪華之外還加入了強烈的運動風格。層次分明的中控臺無論是造型還是配色都讓人看著十分舒服又極具科技感，高配車型還提供了Mark Levinson音響系統。全新ES250采用了真皮座椅，輔以木質內飾和金屬的出風口，營造一種商務的質感。

　　方向盤的造型與新款GS以及CT200h如出一轍，三幅方向盤大小適中，多功能按鈕設計也非常符合人體工程學原理. 儀表盤的設計則頗有點北歐的極簡風格，雖沒有了上一代車型那炫目的視覺效果，但卻擁有別樣的質感。駕駛員左側的功能鍵，其中最大的亮點是增加了并線輔助功能。

　　作為豪華車型，后排空間的乘坐舒適性是必須要考慮的問題，由于軸距增加了45毫米，后排空間幾乎可以用奢侈來形容。

　　雷克薩斯新款ES250的動力系統是另一大亮點，老款ES240車型搭載的2.4L車型將改為2.5L發動機。這臺2.5升發動機編號為5AR-FE型，采用雙VVT-i技術，最大輸出功率達到184馬力(135Kw)，峰值扭矩達到235Nm。相比之前所搭載的2.4L發動機，最大功率與扭矩分別提升17馬力與11Nm，而傳動系統預計搭配的是6AT，而老款采用的是5AT。

　　這臺全新的2.5L直列四缸發動機采用豐田的多項先進技術，同時還引入了智能諧波增壓系統，這套增壓系統雖不如渦輪增壓或是機械增壓來得那般簡單粗暴，但在仍能在低轉速區域提供良好的扭矩輸出。

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