五月中旬，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議宣布將啟動(dòng)節(jié)能家電產(chǎn)品補(bǔ)貼，全年補(bǔ)265億，其中60億元支持推廣1.6L及以下小排量節(jié)能汽車。7月11日，這一車市利好兌現(xiàn)。財(cái)政部和工信部聯(lián)合公布了第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄。其中，表現(xiàn)最突出的是上海通用旗下的“幸福小車”雪佛蘭新賽歐，全系車型悉數(shù)入圍，涵蓋1.4L、1.2L兩種排量10款車型，共計(jì)16個(gè)在售型號(hào)，節(jié)能表現(xiàn)引人注目。

4.99萬起 新賽歐全系晉升“節(jié)能家轎”

　　記者從雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到，為進(jìn)一步深化全系入圍節(jié)能惠民給消費(fèi)者帶來的價(jià)值體驗(yàn)，雪佛蘭在7月推出新賽歐夏季“冰點(diǎn)”特惠——即日起，凡購買雪佛蘭新賽歐任何一款車型，消費(fèi)者可立享3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼以及經(jīng)銷商特別優(yōu)惠，實(shí)際售價(jià)低至4.99萬起。再加上此前“綠色節(jié)能車型”全系車船稅減半的國家優(yōu)惠政策，大大降低了消費(fèi)者的購車成本，“節(jié)能”補(bǔ)貼效果立竿見影。

　　相關(guān)產(chǎn)品信息公告顯示，新賽歐搭載1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發(fā)動(dòng)機(jī)， 其中，1.2L車型百公里綜合油耗僅有5.6L，1.4L車型為5.9L，而升功率高達(dá)53.1kW/L 和54.3kW/L，兼顧節(jié)油和動(dòng)力，是同級(jí)別車型的佼佼者。

　　根據(jù)汽車專業(yè)網(wǎng)站上的一則“新賽歐真實(shí)油耗征集貼”，筆者算了一筆帳：數(shù)十位車主曬出的新賽歐真實(shí)油耗平均為百公里6.65L(綜合工況)，按照93號(hào)汽油7.25元/L計(jì)算，若每天行駛路程約30公里，則每月油費(fèi)支出400元左右。對普通購車家庭來說，3000元相當(dāng)于大半年開賽歐免油費(fèi)，相當(dāng)實(shí)惠。

　　如今，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下的車型占據(jù)了車市消費(fèi)的主體，其消費(fèi)者多為家庭第一次購車，對價(jià)格和品質(zhì)的需求也更為敏感。作為國內(nèi)同級(jí)別車型中的唯一合資品牌車型，雪佛蘭新賽歐95%的零部件來自通用汽車全球體系，在品質(zhì)、動(dòng)力、節(jié)油、安全和空間上都達(dá)到了國際水準(zhǔn)，且價(jià)格下探至5萬元區(qū)間。憑借上海通用汽車質(zhì)量管理流程和制造工藝，新賽歐以“小車大品質(zhì)”贏得了車主口碑。同時(shí)，小車也享有國際品牌大服務(wù)——“懂車更懂你”的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)售后服務(wù)也令車主的用車養(yǎng)車更為便利，而養(yǎng)護(hù)成本也如同車價(jià)一樣，十分親民。

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