對比科雷傲 途觀 CR-V 奇駿

　　就像人類從四肢行走進化到下肢行走，從早先強悍的野外生存能力逐漸進化到現如今相對脆弱的身體條件一樣，有一種SUV也遵循著類似的進化過程。它們不再把四驅系統當成日常行車的首選，也不再強調強大的越野能力，它們的活動范圍多集中在都市當中，它們就是為都市而生的緊湊型SUV，而眼前的這四款車型無疑都是其中的佼佼者。

大眾途觀

日產奇駿

雷諾科雷傲

本田CR-V

　　雖然中國人常常把“以貌取人”當做一個貶義的詞語看待，但是對于這些整天出沒于城市街頭的緊湊型SUV而言，“以貌取車”當然是確定、一定以及肯定需要的。人們通常都會給法系車型冠以“浪漫前衛”的定語，而德系車則被賦予了“簡約耐看”的評價，只有日系車好像略微缺乏個性，完全以市場需求為導向，所以被冠以“舒服養眼”的頭銜。而當你把這些相應的詞語用在眼前的這4款車上的時候，會發現(配置 圖庫 口碑 論壇)雖然大體上符合，但它們又似乎擁有著互相學習轉化的趨勢。

　　來自于法國的科雷傲(配置 圖庫 口碑 論壇)，停在我們面前的已經是其在中國推出的第二代車型，其實如果科雷傲不改款的話，“浪漫前衛”這個詞是相當貼切的，大弧度的車頂造型與大斜背式的行李廂門角度已經與傳統SUV車型離經叛道，略顯怪異的格柵和前大燈則恪守著雷諾(配置 圖庫 口碑)家族車型的造型風格。不過，新一代的科雷傲已然大有改觀，雖然車型的整體輪廓依舊如故，但至少前臉的變化還是讓我們看到了向著“舒服養眼”轉化的趨勢，討巧的車燈和格柵造型或許會因此而吸引更多女性消費者的關注。當然如果論“舒服養眼”，恐怕無人能及CR-V(配置 圖庫 口碑 論壇)，上一代車型幾乎所向披靡、男女通吃的圓潤乖巧造型早已成為了都市型SUV的典范之作。或許是感覺已經將“舒服養眼”發揮到了極致，新的改變就只能是另辟蹊徑，所以我們看到了新CR-V對于“前衛”的應用。雖然很多人對于新CR-V的前臉改變交口稱贊，這讓它平添了幾分陽剛的英武之氣。但說實話，那個豐滿而又上翹的“臀部”并不會像女人那樣吸引更多的目光，反而可能會招致“怪異”的評價。

　　當第六代高爾夫(配置 圖庫 口碑 論壇)和大眾CC(配置 圖庫 口碑 論壇)都以堪稱“驚艷”的造型讓大眾品牌最新設計語言有了“一見鐘情”的氣質的時候，與之同時代的途觀(配置 圖庫 口碑 論壇)自然也不會例外，它的養眼程度已經不再像老款邁騰(配置 圖庫 口碑 論壇)或者捷達(配置 圖庫 口碑 論壇)那樣需要時間去證明，時尚前衛的前臉造型以及堪稱完美的車身比例都將在第一時間內俘獲觀者的心。它依然耐看，只不過將耐看的時間大大提前了而已。關鍵的是，途觀的這份吸引力并沒有明顯的性別特征，這將使它的受眾群最大化。相比之下，奇駿(配置 圖庫 口碑 論壇)的外觀可能就有點違反常規。雖然與科雷傲出自同平臺，但它卻沒有科雷傲般的大弧線車頂輪廓，也沒有同樣來自日系車型的CR-V般的飽滿造型，也不像途觀那樣以流暢犀利的肌肉線條示人，奇駿的外形還保留著不少傳統越野車的基因，豆腐塊般方正的車身透出毫不妥協的氣質，車身隨處可見的是平直的線條和粗獷的設計，盡管身為SUV的奇駿已在城市中生活多年，但倔強的外形似乎還是和高樓大廈間的馬路有些格格不入。