在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，占據(jù)最多份額的中級(jí)車(chē)絕對(duì)是主流，而主打家庭用戶(hù)的1.6L車(chē)型無(wú)疑是主流中的主流，因?yàn)樵撥?chē)型符合國(guó)人“夠用就好”的購(gòu)車(chē)心理，可以高性?xún)r(jià)比地滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)動(dòng)力、安全和經(jīng)濟(jì)多方面的綜合需求。作為兵家必爭(zhēng)之地，各汽車(chē)品牌自然紛紛在家用市場(chǎng)上排兵布陣。尤其近期上海大眾新朗逸、北京現(xiàn)代新朗動(dòng)的優(yōu)價(jià)上市，更是引起了東風(fēng)雪鐵龍新世嘉、通用雪佛蘭科魯茲等合資品牌旗下主力車(chē)型PK，下面選取它們的入門(mén)車(chē)型做一番詳盡的對(duì)比，看看究竟誰(shuí)更具性?xún)r(jià)比，也為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供參考。

　　外形基本情況

　　在外觀(guān)方面，這四款主流家轎車(chē)型可謂各有所長(zhǎng)，新世嘉采用雪鐵龍全新“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格；新朗逸的外觀(guān)也與帕薩特有一定的相似性，呈現(xiàn)出大眾車(chē)型的德系風(fēng)格；新朗動(dòng)同樣采用了現(xiàn)代最近流行的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，也說(shuō)得上時(shí)尚動(dòng)感；而科魯茲更是以前衛(wèi)時(shí)尚的風(fēng)格著稱(chēng)。

　　引擎之爭(zhēng)

　　從配置對(duì)比表可以看出，單論動(dòng)力數(shù)值，新朗動(dòng)1.6GS手動(dòng)時(shí)尚型無(wú)疑最高。新世嘉1.6L手動(dòng)品尚型在整備質(zhì)量上高出新朗動(dòng)1.6GS手動(dòng)時(shí)尚型125公斤的情況下，仍然具有186K/h的最高時(shí)速，動(dòng)力表現(xiàn)可見(jiàn)一斑。如果深究背后的原因，這無(wú)疑得益于雪鐵龍獨(dú)步全球的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，使新世嘉車(chē)身結(jié)構(gòu)緊湊，韌性度高，能夠以硬朗的車(chē)身高速行駛。

　　安全性配置對(duì)比

　　在1.6L車(chē)型通常裝配的23項(xiàng)安全性配置中，新世嘉1.6L手動(dòng)品尚型較為豐富。而新朗逸1.6L則手動(dòng)風(fēng)尚版配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。新世嘉1.6L手動(dòng)品尚型則配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、危險(xiǎn)警示燈自動(dòng)開(kāi)啟、前霧燈等配置。尤其是新世嘉全系標(biāo)配定速巡航器和限速器，更是以緩解駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞和在城市道路上避免超速駕駛的實(shí)用性，為用戶(hù)帶來(lái)更加全面的安全防護(hù)，而這顯然是其他三款同級(jí)車(chē)型所不具備的。

　　舒適性配置對(duì)比

　　很大一部分國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)很重駕控的便捷性和乘坐的舒適感，這無(wú)疑與相關(guān)配置的豐富性密切相關(guān)。從配置對(duì)比來(lái)看，新朗逸1.6 L手動(dòng)風(fēng)尚版、新朗動(dòng)1.6GS手動(dòng)時(shí)尚型及科魯茲1.6SL手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版，都具有駕駛員座椅調(diào)節(jié)功能，在影音娛樂(lè)上頗下功夫。無(wú)論新世嘉、新朗逸，還是新朗動(dòng)、科魯茲，它們都是各自品牌很有代表的產(chǎn)品，而它們能夠暢銷(xiāo)，自有其秘訣。不過(guò)就本文對(duì)比的這四款具體車(chē)型來(lái)說(shuō)，各自占有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，誰(shuí)更具性?xún)r(jià)比才是最關(guān)鍵的。