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低調的奢華記者親身感受進口大眾輝騰

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年11月12日14:21 字號：大中小

　　從外觀上看，不是很了解這款車的人，會覺得它就是一輛普通的大眾車。但是，即便是不懂車的人，從打開車門的一刻起，就會有一種感覺：這車不簡單。

輝騰（點擊查看更多車型圖片）

　　的確，這車真不簡單，拉開車門，隨處可見鋼琴漆面的木板裝飾，車內散發的皮革清香無不彰顯著豪華車的奢華……它，就是號稱“低調奢華”的大眾·輝騰。

　　看見這輛車駛過，記者從澳門路緊追不舍，一直追到遵南大道龍坑處，總算追上了它。好在，這車的主人，也是一位愛車之人，愿意讓記者拍照，愿意與大家分享這輛車。

　　車主是一位成功的企業老總，為了不泄露這位老總的相關信息，我們暫且稱他為Z先生吧。

　　在說Z先生和這輛車的故事之前，我們還是先來了解一下輝騰的相關情況吧！

　　大眾汽車一直以生產適合大眾消費的車型而著稱，甲殼蟲、高爾夫乃至大眾帕薩特等車型，都已成為大眾品牌旗下不朽的經典名作。然而，大眾的領導者們不甘寂寞，決心涉足豪華轎車領域，欲與奔馳、寶馬等傳統的豪華轎車品牌一爭高下。于是，在大眾汽車的德累斯頓玻璃工廠內，一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車誕生了，那就是輝騰！

　　大眾輝騰(VolkswagenPhaeton)，是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，于2002年正式量產上市。經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人贊嘆的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標桿。

　　現在，我們切回正題。

　　從2002年正式量產上市，輝騰于2010年進行了一次大的改動，即改款，也就是人們常說的2011款輝騰。目前，市面上在售的都是2011款輝騰。Z先生的這款車，是一輛改款車，即2011款輝騰。

　　發動機：改款后的輝騰，提供四款發動機，即一款渦輪增壓柴油發動機和三款汽油發動機。其中，汽油發動機分為3.6LV6、4.2LV8和6.0LW12三種，動力輸出則從176千瓦(240馬力)到331千瓦(450馬力)不等。

　　新輝騰V6FSI采用3.6升的汽油發動機，動力輸出最高達206千瓦，最大扭矩為370牛·米。

　　內飾配置：大眾在高科技配置上下足了功夫。新輝騰采用了大量的創新技術，包括新型制動系統、首次應用于豪華轎車的動態照明輔助系統(利用攝像頭動態調節遠光燈)，以及可以根據需求將在線數據集成到地圖顯示界面的導航系統等。

　　外觀：改款輝騰的主要變化包括前大燈、保險杠、后尾燈、排氣管等細節。新款輝騰的前臉進行了重新設計，格柵的造型與大燈形成整體，體現出大眾新車的家族特點，大燈的造型略有改動，最明顯的變化則是保險杠下方的霧燈從現款的圓形改為條形。

　　記者感受

　　打開Z先生這輛2011款輝騰厚實的后車門，然后輕輕帶上，具有電動吸附功能的車門自動關緊到位，其后排空間果然足夠震撼，3001mm的軸距，讓人很容易聯想到奔馳S級和寶馬7系，其乘坐感則幾乎沒有區別。

輝騰（點擊查看更多車型圖片）

　　后排是兩個獨立座椅，中央扶手的設計和前排一致，精致且實用。各種控制按鈕集中在后排中控臺上，包括座椅調節、空調系統、座椅加熱通風以及音量控制等，其中VIP座還支持副駕駛座椅調節。

　　改款后的輝騰的舒適性讓人挑不出毛病，三級自動調節的空氣懸掛提供了絕佳的乘坐感受，當懸掛阻尼處于舒適模式時，對于路面顛簸的過濾非常徹底，沒有絲毫拖泥帶水。而轉換到運動模式，由于懸掛提供了更充足的側向支撐，在車流和山路上穿行時，能有效減輕側傾和甩尾。

　　總的來說，無論從外觀設計、奢華配置還是駕駛品質，輝騰毋庸置疑是一款好車，盡管有人會對花100萬元買一款掛大眾標的車表示質疑。而我要說的是，如果拋開車標的因素，您所擁有的是一款純手工打造的頂級轎車，高級音響、駕駛輔助系統、奢華配置應有盡有，而低調、舒適與豪華一直是它不變的追求，這可謂是“低調的奢華、低調的老板”。

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