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精致“野”味 80萬元左右高端SUV選購(5)

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年11月24日06:00 新浪鄭州汽車字號：大中小

　　途銳

　　價格區間：78 至 98萬元

　　簡評：可升降的懸掛使之擁有強悍的越野性能，全面提升的娛樂和享受功能提升了整車的品質。

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途銳指導價：78-98萬元

　　新途銳采用大眾汽車全新設計DNA的前臉造型，使新途銳擁有更小的前端區域，從而更有效地降低了風阻。新途銳尾部設計充滿了 SUV車型特有的力量感，寬闊的肩部正是對力量最完美的詮釋，頗具立體感的后門使得整個車尾造型更易識別。此外，新途銳的后霧燈設計成一個細條，嵌入與車身同色的保險杠底部。鍍鉻雙排氣管與后保險杠融為一體。

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途銳指導價：78-98萬元

　　內飾方面，細膩的木紋裝飾和高檔真皮座椅體現了新途銳的精湛工藝和卓越品質。新途銳配備三輻式多功能運動方向盤，通過多功能鍵可以更便捷地操控影音系統、行車電腦以及巡航系統等功能。此外，新途銳搭載了無風雙區獨立空調系統(可選裝四區獨立空調)、以及整合了座椅加熱、停車加熱系統以及座椅通風系統的主要控制區域，所有控制鍵都實現了最佳的布局，操作設置直觀方便。大眾汽車為新途銳開發了全新的車載信息娛樂系統。作為最高選配的RNS 850頂級車載信息娛樂系統配備了8英寸觸摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量為60G的硬盤。

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途銳指導價：78-98萬元

　　經過完全重新設計的前后排座椅，大大提高了長途旅行的乘坐舒適程度。前排真皮豪華座椅可以 14向電動調節，并配備創新的氣電可調側墊，結合恒溫控制功能(選裝功能)；后排座椅的前后位置調節范圍達160毫米，大幅提高了駕乘舒適性。

　　在動力方面，大眾汽車成熟領先地結合了增壓和直噴技術的TSI和TDI發動機成為主打。械增壓的 V6 TSI汽油發動機最大功率達213千瓦(在發動機轉速4850-6500轉/分鐘時產生)。新途銳的V6 TDI柴油發動機也同樣更加高效，其最大扭矩高達550牛米，而百公里平均油耗僅為7.4升，比前款發動機降低了1.9 升。新途銳的發動機既可由全新設計的電子點火鎖(鑰匙可隨意向左或向右轉)起動點火，也可用8速自動變速箱換檔桿左邊的發動機“起動/關閉”按鈕來起動(即采用“無鑰匙進入”方式)。

　　新途銳配備8速手自一體變速器，其動力系統也得到了全面升級。這款8速手自一體自動變速箱以極高的效率將驅動力傳遞至四個車輪，最大限度地發揮了發動機的動力。先進的動力總成系統使新途銳兼具優異的動力性能和出色的燃油經濟性。

　　新途銳的前后懸架均采用雙叉臂式獨立懸掛，并進行了進一步的優化。經優化設計的懸架系統使新途銳的動態穩定性、減震特性、操控性、舒適性都得以全面提升。當然，越野性能也得以加強。新途銳高配版本采用了帶電子減震控制的空氣懸掛，以便于對車身水平度和車身高度，以及對減震特性進行自動調節。駕駛者有“標準”、 “舒適”和“運動”三種模式可供選擇。新途銳首次采用封閉式的空氣懸掛系統，降低了空氣懸掛系統所需的壓縮空氣的儲容，更有效地降低了能耗。

　　用戶在購置新途銳時，有4MOTION和4XMOTION兩個全時四驅系統可供選擇。其中，4MOTION全時四驅系統配備了托森限滑差速器(爬坡能力為31°)，將ABS、電子差速鎖(EDS)、牽引力控制(ASR)、陡坡緩降輔助等系統整合起來，并且自動調整變速器的換檔點，組合構成“越野駕駛程序”，可通過越野模式控制旋鈕起動。配備鋼制懸掛和4MOTION全時四驅系統的新途銳的接近角能達到22度，離去角可達23度。若配備空氣懸掛系統，則可分別達到24度和25度。4XMOTION全時四驅系統，通過具備100%鎖止能力的中央差速鎖和后差速鎖，根據路況條件及時調整各車輪的動力分配，保障強大的牽引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更為強悍，完全能夠征服更為苛刻的越野路況環境。

　　推薦車型：2011款大眾V6 3.0 TSI汽油標配型

　　從上面的介紹不難看出全新的途銳不僅保留了上一代車型的越野優勢，同時在科技功能方面也有很大的提升。這款售價為82萬元的標配型，已經具備全景天窗，自動大燈點亮功能，還有同級別中最大的輪圈，達到了20寸。還有無鑰匙進入系統，倒車雷達及倒車影像，不過娛樂系統略顯單薄了些，只有多碟CD功能。