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油價再貴也不怕國產柴油版SUV推薦(3)

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年11月26日08:49 迪族車網字號：大中小

　　推薦車型：哈弗H3

　　車型售價：9.28萬-15.88萬

　　推薦理由：外形兇猛霸氣，性價比很高

哈弗H3 (點擊查看更多車型圖片)

　　這款車具有超常的性價比，柴油舒適型10.58萬的售價，卻是2.5TCI國產柴油版強勁發動機，標準油耗僅8.2升。可以說，H3創造了柴油SUV領域的價格新低，實現了“高品質”與“低價格”的統一。柴油發動機強勁的爆發力，使得哈佛H3柴油版尤其適應多種不同路況，在四川這一多山兼具高原的地區游刃有余。

哈弗H3 (點擊查看更多車型圖片)

　　外觀和內飾 H3柴油版與汽油版外觀上幾乎是一模一樣，只在引擎蓋上略做改動，增加了一個30厘米長的冷卻口，代表柴油發動機內核的特征。哈弗H3柴油版的外形尺寸為4620mm、1800mm、1710mm，比我們所熟悉的本田CRV略大一些，而軸距已經達到了2.7米，因此哈弗的外形看上去更加霸氣。新款車型的外觀經過了重新設計，長城家族的新式LOGO和前進氣格柵、熏黑式頭燈都讓哈弗的正面造型及其震撼。

　　H3柴油版內飾沿用了汽油版的風格，兩者在細節上也無差別，內部寬敞、舒適，與同級別SUV相比優勢明顯。起眼一看，從儀表盤到座椅設置，都給人一種舒適結實的感覺，與越野的風格非常匹配，內飾的視覺感就給人一種安全結實放心的感覺。

　　這是一臺2.5TCI直列四缸渦輪中冷增壓柴油發動機，長城與博世聯合為其開發了電控高壓共軌技術，理論上油耗降低30%，功率會提升20% 。實際表現上它擁有80kw的最大功率，最大扭矩則達到了300Nm。按照官方的數據顯示，300Nm的峰值扭矩僅僅在1800轉時就可以輕松獲得，而且這個峰值會持續到2400轉，這自然為其加速性能和爬坡能力提供了強大的技術保障。

　　除了2.5TCI柴油發動機帶來的勁爆動力之外，車主也完全不必擔心因此會帶來較高的油耗，因為哈弗H3采用與德國博世聯合開發的電控高壓共軌技術，使整車具備超低的節油效果，成功實現“智能節油”。它匹配采用電控高壓共軌技術的2.5TCI柴油發動機，具備可靠性高、穩定性好、低溫啟動迅速等優點，2.5L的動力卻僅有1.5L轎車的油耗，在2009年哈佛H3挑戰天下第一關成都站的時候記者曾駕駛H3從成都到劍門關，平均百公里油耗3升多。

　　編輯點評：哈弗H3不論在外形還是動力方面都令人感到滿意，尤其性價比方面有著絕對的優勢。同時柴油版的車型強動力低油耗的特點令其非常具有競爭力。