10月，日系車銷量持續走低，美、韓、德系穩步增長。業內人士分析，除了受到政治因素影響外，日系車銷量下滑更多歸因于自身技術已日顯老舊，同時外觀過于平淡、中庸，導致消費者產生“審美疲勞”；韓系車以時尚新穎的外觀受到年輕的許多“外貌協會”的青睞，但在商務感方面有所欠缺，使得銷量增長缺乏后勁；而以邁銳寶為代表的美系車，在外觀上時尚又不失大氣，且操控、舒適、安全性能均表現突出，宜家宜商，因而滿足消費者多元的用車需求。

　　距離2013年僅剩2個月的時間，而此時當是各大汽車廠商展開連番廝殺的白熱化階段。河南、河北B級車市“三大高手”邁銳寶、索納塔、天籟也擺出了擂臺，一場終極對決火爆上演，誰將會成為贏家呢？

　　“前衛”or“中庸”，元芳你怎么看？

　　俗話說“佛靠金裝，人靠衣裝”。隨著河南、河北經濟水平的提高，汽車自然不再單純扮演代步工具的角色，而成為了社會地位的象征。因此，消費者對汽車的造型愈發“挑剔”，而目前市面上的主流B級車，其設計風格就像天平呈現出“中庸”和“前衛”兩個極端。如何才能吸引更多消費者的關注，元芳你怎么看？

索納塔八

　　一曲《江南STYLE》使得全球范圍掀起強烈韓流，而在汽車行業，索納塔八同樣引發了一場時尚革命。索納塔八通過采用現代最新的“流體雕塑”設計理念，整車被富有層次感的線條細膩雕刻，配以大面積鍍鉻的進氣格柵，從前幾代索納塔的中庸、沉悶直接向運動、時尚、個性的“極端前衛”跨越，充滿未來感的造型設計給人強烈的視覺沖擊力。然而，索納塔過于個性、前衛的造型雖然博得了部分年輕消費者的青睞，但卻與中國主流消費的審美觀有所差距，難以承擔公商務接待的用途對其銷量增長造成了一定的限制。

　　索納塔追求“前衛”，繼承上一代車型成熟穩重的設計風格的天籟則屬于固守“中庸”的一派。即便如此，天籟深入消費者骨髓的商務風格和舒適感觀還是收獲不少青睞。但面對日益年輕化運動化的設計趨勢，天籟仍固守中庸之道，堅持四平八穩的外觀造型，著實讓不少渴望個性化的消費者望而卻步。

　　以上兩種過度極端化的設計手法可能會失去一些希望前衛與大氣、動感與穩重兩者得兼的消費者，而邁銳寶恰恰把握住了兩者的平衡。邁銳寶沿用了美式經典力量形塑的設計手法，雪佛蘭家族特征的雙隔柵和上揚的鷹眼式大燈兼顧了力量與細膩；碩大的前臉配上寬大的車身尺寸，讓邁銳寶看上去更為沉穩、霸氣；車身側面輪廓飽滿大氣，相比流線型的索納塔更顯硬朗；從發動機蓋延伸到車門再延展到尾部的腰線愈發明顯，看起來更富運動氣息；尾部設計大量采用大黃蜂科邁羅元素，四個方正紅色尾燈和雙側單出的寬大排氣管，使整車的運動、時尚感自然流露，比“穩”字當頭的天籟更能迎合新生代張揚的個性。

　　美、日、韓決戰“激情與節油”

　　動力系統是除了外觀造型之外，消費者評判一輛車是否出色的重要因素。為此，各大廠商會為旗下B級車裝備最合適最高效能的動力系統，而市面上也出現了眼花繚亂的專業名詞和動力組合，到底哪一個才真正合適？

天籟

　　如今油價高企，日系車“省油”的特征深受消費者喜愛。天籟也秉持日系車的優良傳統，經典的VQ發動機，配合輕量化、低磨損的發動機設計，使其2.0L車型百公里油耗僅8.9L，排在B級車前列。除此之外，天籟繼續采用CVT無級手自一體變速器，通過無級速比轉換，使得換擋更為平順，而引擎也在經濟油耗狀態下運作，進一步提升了燃油經濟性。但不得不提的是，過分追求燃油經濟性，必然導致動力輸出偏弱，天籟注重節能缺乏強勁動力的車況不免讓追求“速度與激情”的消費者感到掃興。

　　對于以外觀取勝的韓系車而言，動力科技并非它們強項，但近年的進步還是有目共睹。索納塔八主力車型所搭載的2.0L發動機是其全新Nu發動機，代表了現代汽車動力最新的研發成果，采用雙CVVT連續可變氣門正時技術以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等一系列先進技術，不僅在動力輸出上有所提升，在行車噪音、燃油經濟性等方面更是有了大幅度的進步。而主動式ECO經濟駕駛模式的出現，也符合國人對節能環保的追求。但是，俗話說“羅馬不是一日建成的”，索納塔八雖然進步很大，但在動力技術方面還是暫時難以與美系和日系車抗衡。

　　美系車一直以強勁動力傲視B級車市場，但油耗大也被消費者詬病。隨著邁銳寶的出現，其動力和節能的完美兼顧重新定義了美系車。

　　邁銳寶搭載了通用先進的2.0L、2.4L SIDI的自然吸氣發動機和 1.6T渦輪增壓發動機，構筑起B級車第一動力體系，精準滿足河南、河北新生代消費者的多樣化需求。2.4LSIDI發動機有直噴技術的加持，最大功率為137Kw，最大扭矩達240Nm，且升功率水平更在同排量自然吸氣發動機中處于領先。再配合經過閥體、電磁閥等優化設計的新一代6速手自一體變速箱，以及Eco全時高效節能系統，使邁銳寶的燃油經濟性獲得大幅度提升。2.0L、2.4L和1.6T發動機的百公里油耗分別為8.0L、8.3L和8.3L，與注重節能環保的2.0L天籟(百公里油耗8.9L)相比，反而至少節約了0.6L/100Km。

　　值得一提的是，邁銳寶2.4L SIDI自然吸氣發動機是中國為數不多的能夠使用93#油品的直噴發動機，不僅有效提高了發動機的效率，帶動了燃油經濟性的提升，同時也彰顯了邁銳寶的強大技術優勢，為消費者用車帶來便利。

　　環球五星安全保證，全方位保護您的安全

　　經過市場調研，河南、河北消費者對汽車安全的關注度極高。事實上，各大廠商也對安全性能高度重視，通過主被動安全科技、車身剛性、車身結構設計等全面提升安全性。索納塔、天籟和邁銳寶作為B級車的代表車型，同樣在安全方面狠下了一番功夫。

　　索納塔搭載了B級車常規的主被動安全配置，包括TPMS胎壓監測、HAC上坡輔助、6安全氣囊、主動式安全頭枕等，已經趕上了主流車型的步伐。讓人眼前一亮的還有VSM車輛穩定控制系統，其結合了ESP(車輛電子穩定)和MDPS(電動助力轉向)兩個系統，可根據道路狀況對方向盤施加正確助力，避免車輛因路面滑而控制不住方向，減少此類事故發生的概率。此外，索納塔八獲得了中國NCAP、澳大利亞NCAP和美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)三個五星安全評價，樹立了韓系車安全新標桿。

邁銳寶

　　日系車一直扣著“車身薄、不耐撞”的帽子，天籟卻坐擁C-NCAP和E-NCAP五星安全標準。原因在于，天籟采用輕量化、高剛性的UHSS高強板，大幅提升車體抗沖擊力的同時，通過Zone Body區域車身快速分散和吸收撞擊能量，最大限度減少事故導致的車體變形，保障車內乘客的安全。而安全科技方面，除了搭載ABS+EBD+BA、六安全氣囊、主動安全保護頭枕等基礎安全配置，天籟還裝備有通過調節剎車器和發動機輸出提高行車穩定的VDC系統，避免因側滑導致的事故；并采用高摩擦力材料的剎車裝置，提升剎車效能，縮短制動距離。

　　作為美系車的新勢力，邁銳寶與君威、君越同平臺，延續美系中高級車高安全性的傳統；并配合全框式副車架、鋁合金擺臂四連桿獨立后懸掛和固特異四季輪胎，為邁銳寶緊急情況下的相應提供了基礎保證。而ABS、EBD、ESP+TCS、CBC、BAS、EPB等主動安全電子裝置可謂一應俱全，最大程度杜絕碰撞的發生。在車身設計方面，邁銳寶執行了通用汽車固有的高標準，采用BFI一體化車身結構，全車超過67%超高強度鋼材，相比天籟的60%和索納塔的62.1%，邁銳寶略勝一籌，加之運用國際級激光焊接工藝，造就更為堅固的車身結構。最值得邁銳寶引以為傲的是，在當前全球最嚴苛的三大安全碰撞評測中，邁銳寶收獲了歐洲新車安全評鑒協會(E-NCAP)、美國國國家公路交通安全管理局(NHTSA)最高五星和安全美國公路安全保險協會(IIHS)頂級安全評級，坐擁環球五星的安全保證，確保乘客全程安全無憂。

　　作為韓系車代表，索納塔八掀起流線時尚的設計變革，可惜過于前往的造型和核心技術的劣勢直接削弱了其競爭力。天籟貴為老牌日系主流車型，追求駕乘的舒適性，但墨守中庸也使其失去了部分年輕消費群體。而作為美系代表的邁銳寶綜合實力最為突出，無論是時尚經典的外觀設計、澎湃強勁的動力輸出，還是大幅提升的燃油經濟性以及環球五星的安全品質，充分迎合河南、河北兩地消費者對B級車的高要求。憑借更高的性價比以及更出眾的產品性能，雪佛蘭邁銳寶無疑是新生代消費者的最佳選擇。

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