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人氣火爆銷量高 6款時(shí)尚熱門城市SUV車型導(dǎo)購

http://zz.auto.sina.com.cn 2012年12月20日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　在今年上市的眾多SUV中，最受關(guān)注的當(dāng)屬大眾途觀了，它出身于最被消費(fèi)者認(rèn)可的大眾家族，又是第一款德系國產(chǎn)SUV，自其上市之初，排隊(duì)買車的消費(fèi)者就不占少數(shù)，當(dāng)然這一切都在廠家的預(yù)料當(dāng)中，因此加價(jià)提車也就不新鮮了。不僅出現(xiàn)了全國范圍內(nèi)的加價(jià)，車型加價(jià)幅度還創(chuàng)下了新記錄。加價(jià)提車加價(jià)做裝飾提車也就算了，還可能遇見即使你愿意多掏錢也提不到車的情況。

　　本田CR-V：多年好口碑眾對手難抗衡

　　價(jià)格區(qū)間：18.98萬-26.28萬

市場價(jià) | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇
CR-V 指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28

　　途觀的上市要搶奪的就是日系所壟斷的城市SUV市場。因此我們今天首先來看的就是長期處于冠軍寶座的CR-V，這款車型在途觀上市之前便提前改款迎戰(zhàn)了。即使僅僅在外觀方面略微做了調(diào)整，取消了2.0L四驅(qū)手動經(jīng)典版。加入了一款2.4L四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版，可以說試探性的向更高端的SUV市場冒了一下頭。

　　在外觀方面，東風(fēng)本田2010款CR-V是在原有車型的基礎(chǔ)上做了一些細(xì)微改變，前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵升級為了雙層式鍍鉻格柵。新款的長度增加了45mm，并增加了一款運(yùn)動型雙五幅運(yùn)動輪轂，配合側(cè)面流暢的線條勾勒出一種全新的動感；方正寬大的車尾部上各個細(xì)節(jié)排列有序，顯得非常緊湊而有整體感，并且用突出的后保險(xiǎn)杠使其視覺重心下移，給人感覺更為大氣。

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　　新款CR-V的內(nèi)飾以及配置方面也有改變，新增加了副駕駛音頻接口，以及全新質(zhì)感的裝飾面板。在隔音降噪、座椅舒適性、多媒體影音系統(tǒng)方面都進(jìn)行升級，同時(shí)全系列配備側(cè)安全氣囊，全面提升了駕乘舒適性和安全性。

　　新款CR-V的后備廂大小沒有改變，擁有524L的容積，后排座椅可前后移動，也可放倒，可以擴(kuò)充至955L，對于日常城市使用與偶爾的出游來說，完全夠用了。

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　　在動力方面，新款CR-V仍搭載2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為190Nm，2.4L發(fā)動機(jī)最大輸出功率170馬力，峰值扭矩為220Nm。變速器方面，仍將使用現(xiàn)款車型采用的6擋手動和5擋自動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：面對操控更強(qiáng)大的途觀和外形更漂亮的ix35，CR-V的壓力并不小，被瓜分一部分市場上是非常肯定的，但是能否被摘下冠軍頭銜還是有待考證的事情。因?yàn)镃R-V已經(jīng)經(jīng)過了市場的考驗(yàn)，長期的銷量冠軍角色讓其給消費(fèi)者留下了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好口碑，而且它的各方面表現(xiàn)都很均衡，在眾多車型中堪稱經(jīng)典了，我們將其推薦給那些注重實(shí)用性的家庭用戶。