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攬勝極光

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SUV車型柔剛結合男士必喜歡女士也能開(3)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月01日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　路虎攬勝極光

　　廠商指導價：62.80-63.80萬元

　　個性鮮明而動感時尚，攬勝極光的設計被廣大消費者接受，并且也推廣至新款攬勝上，由此可見其成功之處。極光有3門版和5門版兩種車身，前者看起來更像是與轎跑車 Coupe合二為一，而后者則在實用性上更凸出，但兩者的車身尺寸是基本相同的，3門版長寬高為4355×1965×1605mm，5門版稍長和高一點：4365×1965×1635mm，軸距同為2660mm。

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攬勝極光 指導價：62.8-63.8萬元

　　外觀方面，極光是一款非常接近概念車車型的量產車型，作為一款動感氣息十足的SUV而言，攬勝極光上翹的腰線和下滑的車頂是其動感的最大體現之處，這種更接近于COUPE的造型風格在SUV中還是首次被使用，而這次嘗試則讓它成為人們眼中時尚、動感的代名詞。

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　　內飾方面，車內設計同樣本著時尚、簡潔的設計原則，這是與傳統路虎的設計風格相比得出的結論。中控臺的布局則顯得有些中規中矩，好在各項按鍵鋪陳很常規，在使用方面不會產生麻煩。中控臺上方的8英寸液晶觸摸屏功能很豐富，將音響、導航、藍牙電話等功能集于一身，并且在主界面的左側，設置了快捷鍵，供車主自行設置。從2660毫米的軸距參數上極光Evoque的空間表現并不搶眼，但在乘坐之后空間的表現還是足夠的，后排座椅有著比較出色的側向支撐，裝備的全景天窗更是讓頭部空間得到了提升。

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　　動力方面，極光雖然與蒙迪歐-致勝采用的是同一款2.0T發動機，最大輸出功率240馬力，最大扭矩340N·m。但它的實際表現并不弱，動力充足而且輸出線性，實測7.44秒的百公里加速成績已經證明了它的實力。此外，極光的公路操控性以及越野性能也表現不俗。來自日本愛信的6速手自一體變速器負責傳輸動力，變速器與發動機的匹配非常合理，耐用度和成熟度以及較低的后期養護成本都表現出色。

　　車型點評：極光Evoque是路虎第一款小排量車型，憑借出眾的外觀與燃油經濟性表現，在環�；顒又斜辉u為綠色車型也是實至名歸，對于年輕人來說，時尚簡潔但又與眾不同的設計風格更是其一車難求的原因之一。圍繞著路虎光滑下的極光車型，絕對有實力吸引眾人的目光，唯有儲物空間上稍遜風騷。