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超越同級大號A級車推薦空間寬大更實用

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月05日06:00 愛卡汽車字號：大中小

　　買房國人通常喜歡選擇面積更大的，因為越大就意味著住著越舒適，空間更好安排。同理，我們購車也喜歡追求外形大氣且空間大的車型，大而實用不僅意味著乘坐更舒適，就是拉點貨物或一家出行都將更便利。下面，我們就將對市面上在售的大號緊湊車做一個梳理，看看他們有什么讓我們動心的理由。

　　車型一：東風日產軒逸

　　指導售價：11.9-16.9萬元

　　軸距：2700mm

　　相比上一代軒逸，新軒逸變得更加漂亮時尚，新的倒梯形三幅鍍鉻進氣格柵非常醒目，加上左右箭頭狀大燈以及寬厚的保險杠這些細節綜合在一起，首先給人感覺就是很大氣，完全了沒有了老軒逸(軒逸經典)時代的窄高車身的形象。尾部更是增加了小尾翼以提升全車視覺感受。新軒逸像傳遞給我們的信息就是，它比以前更大氣了，但并非只是簡單的車身膨脹，而是通過曲線設計打造一種流暢。

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軒逸指導價：11.9-16.9

　　新軒逸內飾和外觀一樣，用了許多線條加強層次和立體感受。中控臺下部以及門板等處均采用了深色木飾板，整體仍保持居家風格，而內飾大部分為灰色和米色搭配，看上去比較溫馨。難得的是中控臺上部和車門都采用了軟性材質，手感很不錯，看上去也高檔。黑底白字儀表樣式比較普通，但做工還算考究，有幾分檔次感，容易讀取同時行車信息比較全面。

軒逸 (點擊查看更多車型圖片)

　　新軒逸的軸距依舊保持了老款的2700mm軸距，盡管車身高度有所降低，但更低的座椅設定也讓新軒逸的頭部空間并不遜色。身高1.7米的體驗者坐進新軒逸駕駛席，調整好坐姿后頭部仍有四指的余量。而后排也有超過三指，腿部空間接近兩拳。加上中央地板凸起不大，所以舒適性沒有可挑剔的。

　　老款軒逸的座椅就因其柔軟程度而倍受好評，新軒逸則更進一步，采用Multi-Layer仿生學設計的座椅內部填充物是由名為Slab聚氨酯和高損耗聚氨酯組成，實際坐上去感覺具有相當柔軟度的同時又不失支撐性與包裹性，尤其在長時間駕駛時對緩解疲勞有十分大的幫助。你也不用擔心新軒逸的儲物空間，前后車門都有放水杯的地方，后排中央扶手也有杯托，前排杯托用隔板分隔，拿開隔板后，空間更為靈活。

軒逸 (點擊查看更多車型圖片)

　　同時擋位還有一個小儲物格，可以放鑰匙、香煙、火機以及過路卡什么的。后排還能額外有一個儲物格，在前排中央扶手的后方還有一個儲物格，放手機或香煙什么的合適。雖然新軒逸的儲物格數量不是太多，但該有的都有，拿取還比較便利。新軒逸后備廂容積達到了510升，但礙于內部寬度較窄，會對實際裝載能力有一定影響，好在后備廂地板比較平坦，一般行李或常見物品都可以順利放下。

軒逸 (點擊查看更多車型圖片)

　　新軒逸1.6L發動機盡管代號與老款一樣都是HR 16DE，但技術增加了DIS雙噴油嘴、C-VTC進排氣雙可變氣門正時技術，并且在最大功率比老款多了13kW，達到93kW,扭矩增加了1N.M,為154N.m，更重要是其峰值扭矩爆發轉速也提前了400轉。這一切都為省油奠定了良好的動力基礎。

　　而1.8L發動機除以上提到的種種更新技術之外，更重要是依靠排量降低從而獲取更好的油耗經濟性，盡管新軒逸不是運動定位，但102kW最大功率與174N.m峰值扭矩仍然是夠用的。而匹配的變速箱除開1.6L采用5速手動以及1.8L采用6速手動外，自動擋則全系配備了CVT無級變速箱，這在節油和舒適方面做出了很大貢獻。盡管懸掛結構沒有多大變化，但經過重心調教以及車身降低還有前后輪距加大之后，彎道穩定性大大提升。